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trié(s) par (Pertinence décroissant(e), Titre croissant(e)) Ajouter le résultat dans votre panier Affiner la rechercheLe low cost dans le secteur aérien / Louis-Marie Barnier in NRT, La Nouvelle Revue du Travail / journals.openedition.org, 12 (2018)
Titre : Le low cost dans le secteur aérien : Vers une reconfiguration systémique de la production ? Type de document : document électronique Auteurs : Louis-Marie Barnier ; Jean Vandewattyne ; Chloé Calame Année de publication : 2018 Article en page(s) : mis en ligne le 02 mai 2018 Langues : Français (fre) Catégories : A HISTOIRE - Pays et ensemble de pays:Histoire de l'Europe:Europe occidentale:France ; C ECONOMIE - ECONOMIE SOCIALE ET SOLIDAIRE:Gestion du personnel:Personnel:Salarié ; C ECONOMIE - ECONOMIE SOCIALE ET SOLIDAIRE:Services:Transport:Transport aérien Mots-clés : LUFTTRANSPORT AIR TRANSPORT TRANSPORTE AEREO Ryanair AIR FRANCE Transavia EasyJet PRODUKTIVSYSTEM PRODUCTION SYSTEM SISTEMA PRODUCTIVO SYSTEME PRODUCTIF ARBEITSBEDINGUNG WORKING CONDITION CONDICION DE TRABAJO CONDITION DE TRAVAIL ARBEITSRHYTHMUS WORK PACE RITMO DE TRABAJO RYTHME DE TRAVAIL ARBEITNEHMER WAGE EARNER TRABAJADOR ASALARIADO FRANKREICH FRANCIA PERSONALPLANUNG MANPOWER MANAGEMENT GESTION DE LA MANO DE OBRA GESTION DE L'EMPLOI LOHNPOLITIK WAGE POLICY POLITICA SALARIAL POLITIQUE SALARIALE low cost Résumé : Le low cost est analysé ici non comme une dérive au sein du capitalisme libéralisé, mais comme une tentative de nature systémique visant à une redéfinition généralisée de l’ensemble des rapports de production dans le secteur aérien. La compression des coûts, commune aux compagnies low cost, repose sur une dégradation des conditions d’emploi et de travail telles qu’elles étaient précédemment à l’œuvre dans le secteur. Dans le cas de Ryanair, porte-étendard du low cost en Europe, cette dégradation allait de pair, jusqu’il y a peu, avec un refus du dialogue social avec les syndicats représentatifs. Parallèlement, les compagnies low cost se caractérisent aussi par une intensification du travail de cabine, analysée ici à partir de la conception des espaces de travail des hôtesses et stewards de Transavia et easyJet. L’article s’attache enfin à dégager, à partir du cas français, les interactions systémiques avec les compagnies dites classiques, dont les salariés se trouvent soumis aux mêmes injonctions de productivité, dans une dérégulation générale des marchés. En ligne : http://journals.openedition.org/nrt/3527 Permalink : https://cs.iut.univ-tours.fr/index.php?lvl=notice_display&id=225833
in NRT, La Nouvelle Revue du Travail / journals.openedition.org > 12 (2018) . - mis en ligne le 02 mai 2018[article] Le low cost dans le secteur aérien : Vers une reconfiguration systémique de la production ? [document électronique] / Louis-Marie Barnier ; Jean Vandewattyne ; Chloé Calame . - 2018 . - mis en ligne le 02 mai 2018.
Langues : Français (fre)
in NRT, La Nouvelle Revue du Travail / journals.openedition.org > 12 (2018) . - mis en ligne le 02 mai 2018
Catégories : A HISTOIRE - Pays et ensemble de pays:Histoire de l'Europe:Europe occidentale:France ; C ECONOMIE - ECONOMIE SOCIALE ET SOLIDAIRE:Gestion du personnel:Personnel:Salarié ; C ECONOMIE - ECONOMIE SOCIALE ET SOLIDAIRE:Services:Transport:Transport aérien Mots-clés : LUFTTRANSPORT AIR TRANSPORT TRANSPORTE AEREO Ryanair AIR FRANCE Transavia EasyJet PRODUKTIVSYSTEM PRODUCTION SYSTEM SISTEMA PRODUCTIVO SYSTEME PRODUCTIF ARBEITSBEDINGUNG WORKING CONDITION CONDICION DE TRABAJO CONDITION DE TRAVAIL ARBEITSRHYTHMUS WORK PACE RITMO DE TRABAJO RYTHME DE TRAVAIL ARBEITNEHMER WAGE EARNER TRABAJADOR ASALARIADO FRANKREICH FRANCIA PERSONALPLANUNG MANPOWER MANAGEMENT GESTION DE LA MANO DE OBRA GESTION DE L'EMPLOI LOHNPOLITIK WAGE POLICY POLITICA SALARIAL POLITIQUE SALARIALE low cost Résumé : Le low cost est analysé ici non comme une dérive au sein du capitalisme libéralisé, mais comme une tentative de nature systémique visant à une redéfinition généralisée de l’ensemble des rapports de production dans le secteur aérien. La compression des coûts, commune aux compagnies low cost, repose sur une dégradation des conditions d’emploi et de travail telles qu’elles étaient précédemment à l’œuvre dans le secteur. Dans le cas de Ryanair, porte-étendard du low cost en Europe, cette dégradation allait de pair, jusqu’il y a peu, avec un refus du dialogue social avec les syndicats représentatifs. Parallèlement, les compagnies low cost se caractérisent aussi par une intensification du travail de cabine, analysée ici à partir de la conception des espaces de travail des hôtesses et stewards de Transavia et easyJet. L’article s’attache enfin à dégager, à partir du cas français, les interactions systémiques avec les compagnies dites classiques, dont les salariés se trouvent soumis aux mêmes injonctions de productivité, dans une dérégulation générale des marchés. En ligne : http://journals.openedition.org/nrt/3527 Permalink : https://cs.iut.univ-tours.fr/index.php?lvl=notice_display&id=225833
Titre : Ryanair ou le refus du dialogue social institutionnalisé Type de document : document électronique Auteurs : Jean Vandewattyne Année de publication : 2016 Langues : Français (fre) Catégories : A HISTOIRE - Pays et ensemble de pays:Histoire de l'Europe:Europe occidentale:Belgique ; C ECONOMIE - ECONOMIE SOCIALE ET SOLIDAIRE:Services:Transport:Transport aérien ; C ECONOMIE - ECONOMIE SOCIALE ET SOLIDAIRE:Travail:Relations de travail:Conflit du travail ; C ECONOMIE - ECONOMIE SOCIALE ET SOLIDAIRE:Travail:Relations de travail:Syndicat:Négociation collective The process by which representatives of employers and employees discuss and negotiate the various phases of their relationship with a view to arriving at a mutually acceptable labour agreement.Mots-clés : BELGIEN BELGIUM BELGICA LUFTTRANSPORT AIR TRANSPORT TRANSPORTE AEREO FLIEGENDES PERSONAL NAVIGATING PERSONNEL PERSONAL NAVEGANTE PERSONNEL NAVIGANT RYAN AIR TARIFVERHANDLUNG COLLECTIVE BARGAINING NEGOCIACION COLECTIVA ARBEITSVERTRAG EMPLOYMENT CONTRACT CONTRATO DE TRABAJO CONTRAT DE TRAVAIL ZULIEFERUNG SUBCONTRACTING SUBCONTRATACION SOUS TRAITANCE ARBEITSBEDINGUNG WORKING CONDITION CONDICION DE TRABAJO CONDITION DE TRAVAIL TARIFKONFLIKT LABOUR CONFLICT CONFLICTO LABORAL Résumé : En 30 ans, Ryanair est parvenue à s’imposer comme l’une des principales compagnies aériennes d’Europe. Son succès repose en très grande partie sur le choix du low cost comme modèle de développement. Sur le plan social, il se caractérise par une politique du personnel basée sur la réduction des coûts ainsi qu’une forte productivité et flexibilité. Elle se combine, chez Ryanair, à une politique antisyndicale clairement revendiquée et un refus de dialoguer et de négocier avec les organisations syndicales officiellement reconnues. L’article aborde ces deux dimensions à partir de l'analyse d'un conflit opposant, en Belgique, d'anciens membres du personnel de cabine soutenus par un grand syndicat belge à Ryanair et Crewlink, une société irlandaise à laquelle elle sous-traite la sélection, la formation et l'engagement de ses hôtesses et stewards. Ce n'est qu'après plusieurs années que le personnel de cabine peut éventuellement bénéficier d'un contrat de travail le liant directement à Ryanair Note de contenu : Plan :
Ryanair
1.1. Des conditions de travail du personnel navigant
1.2. Au sujet du dialogue social
2. Un éclairage à partir de la Belgique
2.1. 2003-2007 : Une première salve d’actions judiciaires
2.2. Mai 2011 : Le témoignage de Natacha et l’amorce d’une nouvelle salve judiciaire
2.3. 2012 : Le vote du parlement européen et l’avis de la sous-commission paritaire
3. Les dernières actions en justice et l’arrivée de Ryanair à Brussels Airport
ConclusionEn ligne : http://nrt.revues.org/2609 Permalink : https://cs.iut.univ-tours.fr/index.php?lvl=notice_display&id=232690
in NRT, La Nouvelle Revue du Travail / journals.openedition.org > n° 8 (2016)[article] Ryanair ou le refus du dialogue social institutionnalisé [document électronique] / Jean Vandewattyne . - 2016.
Langues : Français (fre)
in NRT, La Nouvelle Revue du Travail / journals.openedition.org > n° 8 (2016)
Catégories : A HISTOIRE - Pays et ensemble de pays:Histoire de l'Europe:Europe occidentale:Belgique ; C ECONOMIE - ECONOMIE SOCIALE ET SOLIDAIRE:Services:Transport:Transport aérien ; C ECONOMIE - ECONOMIE SOCIALE ET SOLIDAIRE:Travail:Relations de travail:Conflit du travail ; C ECONOMIE - ECONOMIE SOCIALE ET SOLIDAIRE:Travail:Relations de travail:Syndicat:Négociation collective The process by which representatives of employers and employees discuss and negotiate the various phases of their relationship with a view to arriving at a mutually acceptable labour agreement.Mots-clés : BELGIEN BELGIUM BELGICA LUFTTRANSPORT AIR TRANSPORT TRANSPORTE AEREO FLIEGENDES PERSONAL NAVIGATING PERSONNEL PERSONAL NAVEGANTE PERSONNEL NAVIGANT RYAN AIR TARIFVERHANDLUNG COLLECTIVE BARGAINING NEGOCIACION COLECTIVA ARBEITSVERTRAG EMPLOYMENT CONTRACT CONTRATO DE TRABAJO CONTRAT DE TRAVAIL ZULIEFERUNG SUBCONTRACTING SUBCONTRATACION SOUS TRAITANCE ARBEITSBEDINGUNG WORKING CONDITION CONDICION DE TRABAJO CONDITION DE TRAVAIL TARIFKONFLIKT LABOUR CONFLICT CONFLICTO LABORAL Résumé : En 30 ans, Ryanair est parvenue à s’imposer comme l’une des principales compagnies aériennes d’Europe. Son succès repose en très grande partie sur le choix du low cost comme modèle de développement. Sur le plan social, il se caractérise par une politique du personnel basée sur la réduction des coûts ainsi qu’une forte productivité et flexibilité. Elle se combine, chez Ryanair, à une politique antisyndicale clairement revendiquée et un refus de dialoguer et de négocier avec les organisations syndicales officiellement reconnues. L’article aborde ces deux dimensions à partir de l'analyse d'un conflit opposant, en Belgique, d'anciens membres du personnel de cabine soutenus par un grand syndicat belge à Ryanair et Crewlink, une société irlandaise à laquelle elle sous-traite la sélection, la formation et l'engagement de ses hôtesses et stewards. Ce n'est qu'après plusieurs années que le personnel de cabine peut éventuellement bénéficier d'un contrat de travail le liant directement à Ryanair Note de contenu : Plan :
Ryanair
1.1. Des conditions de travail du personnel navigant
1.2. Au sujet du dialogue social
2. Un éclairage à partir de la Belgique
2.1. 2003-2007 : Une première salve d’actions judiciaires
2.2. Mai 2011 : Le témoignage de Natacha et l’amorce d’une nouvelle salve judiciaire
2.3. 2012 : Le vote du parlement européen et l’avis de la sous-commission paritaire
3. Les dernières actions en justice et l’arrivée de Ryanair à Brussels Airport
ConclusionEn ligne : http://nrt.revues.org/2609 Permalink : https://cs.iut.univ-tours.fr/index.php?lvl=notice_display&id=232690
Titre : Temps de travail, temps de vie : Travailler plus? Travailler moins? Type de document : texte imprimé Auteurs : Eric Buyssens, Directeur de la recherche ; Henri Goldman, Directeur de la recherche ; Anne-Françoise Theunissen, Directeur de la recherche ; Sébastien Robeet, Auteur ; Daniel Richard (1944-...), Auteur ; Jean Vandewattyne, Auteur ; Delphine Chabbert, Auteur ; Etienne Lebeau, Auteur ; Valérie Lootvoet, Auteur ; Laurent Vogel, Auteur ; Philippe Defeyt, Auteur ; Esteban Martinez, Auteur Année de publication : Novembre - Décembre 2010 Article en page(s) : pp. 14-47 Note générale : Dossier Langues : Français (fre) Catégories : C ECONOMIE - ECONOMIE SOCIALE ET SOLIDAIRE:Gestion du personnel:Gestion du personnel:Conditions d'emploi:Conditions de travail:Organisation du travail ; C ECONOMIE - ECONOMIE SOCIALE ET SOLIDAIRE:Gestion du personnel:Gestion du personnel:Conditions d'emploi:Conditions de travail The physical, social and managerial factors affecting a worker's job environment.; C ECONOMIE - ECONOMIE SOCIALE ET SOLIDAIRE:Travail:Emploi:Politique de l'emploiMots-clés : Monde du travail Résumé : "Depuis sa naissance, le mouvement d’émancipation des travailleurs s’est fixé des objectifs divers: un meilleur salaire et de meilleures conditions de travail, mais aussi plus de temps libre. Or, la "réduction du temps de travail", ininterrompue jusqu’alors, est en panne depuis quelques décennies.
Crise économique + crise écologique = deux bonnes raisons de relancer le débat."Note de contenu : Sommaire
Introduction / Fin de l’histoire ou début d’une nouvelle histoire? (E. Lebeau, S. Robeet) / Travailler moins pour gagner tous! (D. Richard) / Réduire le temps de travail: oui, mais comment? (Ph. Defeyt) / Audi-VW: la RTT à l’envers (J. Vandewattyne) / Un prisme européen (L. Vogel) / Pour une société à temps négociés (E. Martinez) / Re-prendre le temps (D. Chabbert) / Crédit-temps: la fin d’une utopie (A.-Fr. Theunissen) / Les féministes et la "conciliation" (V. Lootvoet)Permalink : https://cs.iut.univ-tours.fr/index.php?lvl=notice_display&id=119165
in Politique : revue belge d'analyse et de débat > 67 (Novembre - Décembre 2010) . - pp. 14-47[article] Temps de travail, temps de vie : Travailler plus? Travailler moins? [texte imprimé] / Eric Buyssens, Directeur de la recherche ; Henri Goldman, Directeur de la recherche ; Anne-Françoise Theunissen, Directeur de la recherche ; Sébastien Robeet, Auteur ; Daniel Richard (1944-...), Auteur ; Jean Vandewattyne, Auteur ; Delphine Chabbert, Auteur ; Etienne Lebeau, Auteur ; Valérie Lootvoet, Auteur ; Laurent Vogel, Auteur ; Philippe Defeyt, Auteur ; Esteban Martinez, Auteur . - Novembre - Décembre 2010 . - pp. 14-47.
Dossier
Langues : Français (fre)
in Politique : revue belge d'analyse et de débat > 67 (Novembre - Décembre 2010) . - pp. 14-47
Catégories : C ECONOMIE - ECONOMIE SOCIALE ET SOLIDAIRE:Gestion du personnel:Gestion du personnel:Conditions d'emploi:Conditions de travail:Organisation du travail ; C ECONOMIE - ECONOMIE SOCIALE ET SOLIDAIRE:Gestion du personnel:Gestion du personnel:Conditions d'emploi:Conditions de travail The physical, social and managerial factors affecting a worker's job environment.; C ECONOMIE - ECONOMIE SOCIALE ET SOLIDAIRE:Travail:Emploi:Politique de l'emploiMots-clés : Monde du travail Résumé : "Depuis sa naissance, le mouvement d’émancipation des travailleurs s’est fixé des objectifs divers: un meilleur salaire et de meilleures conditions de travail, mais aussi plus de temps libre. Or, la "réduction du temps de travail", ininterrompue jusqu’alors, est en panne depuis quelques décennies.
Crise économique + crise écologique = deux bonnes raisons de relancer le débat."Note de contenu : Sommaire
Introduction / Fin de l’histoire ou début d’une nouvelle histoire? (E. Lebeau, S. Robeet) / Travailler moins pour gagner tous! (D. Richard) / Réduire le temps de travail: oui, mais comment? (Ph. Defeyt) / Audi-VW: la RTT à l’envers (J. Vandewattyne) / Un prisme européen (L. Vogel) / Pour une société à temps négociés (E. Martinez) / Re-prendre le temps (D. Chabbert) / Crédit-temps: la fin d’une utopie (A.-Fr. Theunissen) / Les féministes et la "conciliation" (V. Lootvoet)Permalink : https://cs.iut.univ-tours.fr/index.php?lvl=notice_display&id=119165
Titre : Travail et action collective en temps de crise : dossier Type de document : texte imprimé Auteurs : MELANIE GUYONVARCH ; Jean Vandewattyne Année de publication : 2012 Article en page(s) : pp.13-136 Langues : Français (fre) Catégories : A HISTOIRE - Pays et ensemble de pays:Histoire de l'Europe:Europe ; A HISTOIRE - Pays et ensemble de pays:Histoire de l'Europe:Europe occidentale:Allemagne Use for events before 1949 and after October 1990.; A HISTOIRE - Pays et ensemble de pays:Histoire de l'Europe:Europe occidentale:Espagne ; A HISTOIRE - Pays et ensemble de pays:Histoire de l'Europe:Europe occidentale:France ; A HISTOIRE - Pays et ensemble de pays:Histoire de l'Europe:Europe occidentale:Grèce ; A HISTOIRE - Pays et ensemble de pays:Histoire de l'Europe:Europe occidentale:Suisse ; C ECONOMIE - ECONOMIE SOCIALE ET SOLIDAIRE:Gestion du personnel:Personnel:Cadre ; C ECONOMIE - ECONOMIE SOCIALE ET SOLIDAIRE:Industrie:Industrie:Industrie manufacturière:Industrie de la construction navale ; C ECONOMIE - ECONOMIE SOCIALE ET SOLIDAIRE:Travail:Emploi:Chômage ; C ECONOMIE - ECONOMIE SOCIALE ET SOLIDAIRE:Travail:Marché du travail ; C ECONOMIE - ECONOMIE SOCIALE ET SOLIDAIRE:Travail:Relations de travail:Conflit du travail ; F POPULATIONS - ETUDES DE CAS:Economic crisis ; S SCIENCES ET TECHNIQUES:Approche scientifique:Travail de recherche:Recherche sur le terrain:EnquêteMots-clés : WIRTSCHAFTSKRISE CRISIS ECONOMICA CRISE ECONOMIQUE AUTOMOBILINDUSTRIE AUTOMOBILE INDUSTRY INDUSTRIA DEL AUTOMOTRIZ INDUSTRIE AUTOMOBILE ARBEITSBEDINGUNG WORKING CONDITION CONDICION DE TRABAJO CONDITION DE TRAVAIL SCHIFFSBAUINDUSTRIE SHIPBUILDING INDUSTRY INDUSTRIA DE LA CONSTRUCCION NAVAL LUFTFAHRTINDUSTRIE AIRCRAFT INDUSTRY INDUSTRIA AERONAUTICA INDUSTRIE AERONAUTIQUE TARIFKONFLIKT LABOUR CONFLICT CONFLICTO LABORAL FRANKREICH FRANCIA SCHWEIZ SWITZERLAND SUIZA GRIECHENLAND GREECE GRECIA SPANIEN SPAIN ESPANA DEUTSCHLAND GERMANY ALEMANIA GEWERKSCHAFTSSYSTEM TRADE UNIONISM SINDICALISMO SYNDICALISME ERHEBUNG SURVEY ENCUESTA ARBEITSMARKT LABOUR MARKET MERCADO DE TRABAJO UNTERNEHMENSPOLITIK ENTERPRISE POLICY POLITICA DE EMPRESA POLITIQUE D'ENTREPRISE FUHRUNGSKRAFT MANAGERIAL EMPLOYEE MANDO MEDIO Y SUPERIOR IG METALL ARBEITSLOSIGKEIT UNEMPLOYMENT DESEMPLEO EUROPA EUROPA Permalink : https://cs.iut.univ-tours.fr/index.php?lvl=notice_display&id=232115
in Les Mondes du Travail / SUDOC > n° 12 (Novembre 2012) . - pp.13-136[article] Travail et action collective en temps de crise : dossier [texte imprimé] / MELANIE GUYONVARCH ; Jean Vandewattyne . - 2012 . - pp.13-136.
Langues : Français (fre)
in Les Mondes du Travail / SUDOC > n° 12 (Novembre 2012) . - pp.13-136
Catégories : A HISTOIRE - Pays et ensemble de pays:Histoire de l'Europe:Europe ; A HISTOIRE - Pays et ensemble de pays:Histoire de l'Europe:Europe occidentale:Allemagne Use for events before 1949 and after October 1990.; A HISTOIRE - Pays et ensemble de pays:Histoire de l'Europe:Europe occidentale:Espagne ; A HISTOIRE - Pays et ensemble de pays:Histoire de l'Europe:Europe occidentale:France ; A HISTOIRE - Pays et ensemble de pays:Histoire de l'Europe:Europe occidentale:Grèce ; A HISTOIRE - Pays et ensemble de pays:Histoire de l'Europe:Europe occidentale:Suisse ; C ECONOMIE - ECONOMIE SOCIALE ET SOLIDAIRE:Gestion du personnel:Personnel:Cadre ; C ECONOMIE - ECONOMIE SOCIALE ET SOLIDAIRE:Industrie:Industrie:Industrie manufacturière:Industrie de la construction navale ; C ECONOMIE - ECONOMIE SOCIALE ET SOLIDAIRE:Travail:Emploi:Chômage ; C ECONOMIE - ECONOMIE SOCIALE ET SOLIDAIRE:Travail:Marché du travail ; C ECONOMIE - ECONOMIE SOCIALE ET SOLIDAIRE:Travail:Relations de travail:Conflit du travail ; F POPULATIONS - ETUDES DE CAS:Economic crisis ; S SCIENCES ET TECHNIQUES:Approche scientifique:Travail de recherche:Recherche sur le terrain:EnquêteMots-clés : WIRTSCHAFTSKRISE CRISIS ECONOMICA CRISE ECONOMIQUE AUTOMOBILINDUSTRIE AUTOMOBILE INDUSTRY INDUSTRIA DEL AUTOMOTRIZ INDUSTRIE AUTOMOBILE ARBEITSBEDINGUNG WORKING CONDITION CONDICION DE TRABAJO CONDITION DE TRAVAIL SCHIFFSBAUINDUSTRIE SHIPBUILDING INDUSTRY INDUSTRIA DE LA CONSTRUCCION NAVAL LUFTFAHRTINDUSTRIE AIRCRAFT INDUSTRY INDUSTRIA AERONAUTICA INDUSTRIE AERONAUTIQUE TARIFKONFLIKT LABOUR CONFLICT CONFLICTO LABORAL FRANKREICH FRANCIA SCHWEIZ SWITZERLAND SUIZA GRIECHENLAND GREECE GRECIA SPANIEN SPAIN ESPANA DEUTSCHLAND GERMANY ALEMANIA GEWERKSCHAFTSSYSTEM TRADE UNIONISM SINDICALISMO SYNDICALISME ERHEBUNG SURVEY ENCUESTA ARBEITSMARKT LABOUR MARKET MERCADO DE TRABAJO UNTERNEHMENSPOLITIK ENTERPRISE POLICY POLITICA DE EMPRESA POLITIQUE D'ENTREPRISE FUHRUNGSKRAFT MANAGERIAL EMPLOYEE MANDO MEDIO Y SUPERIOR IG METALL ARBEITSLOSIGKEIT UNEMPLOYMENT DESEMPLEO EUROPA EUROPA Permalink : https://cs.iut.univ-tours.fr/index.php?lvl=notice_display&id=232115
