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La construction de matériel ferroviaire / Jérôme LAURENT in Insee Première / Insee, n° 1733 (janvier 2019)  

Public ISBD [article]  inInsee Première / Insee > n° 1733 (janvier 2019) . - 4 p. Titre : La construction de matériel ferroviaire : Un secteur fragile en France en dépit des commandes étrangères Type de document : document électronique Auteurs : Jérôme LAURENT Année de publication : 2019 Article en page(s) : 4 p. Langues : Français (fre) Catégories : A HISTOIRE - Pays et ensemble de pays:Histoire de l'Europe:Europe occidentale:France ; C ECONOMIE - ECONOMIE SOCIALE ET SOLIDAIRE:Services:Transport:Transport ferroviaire Mots-clés : BAHNTRANSPORT  RAIL TRANSPORT  TRANSPORTE FERROVIARIO  AUSRUSTUNGSGUTERINDUSTRIE  CAPITAL GOODS INDUSTRY  INDUSTRIA DE BIENES DE EQUIPO  INDUSTRIE DE BIEN D'EQUIPEMENT  BRANCHENZUGEHORIGKEIT  SECTOR BASED ECONOMIC ACTIVITY  ACTIVIDAD ECONOMICA SECTORIAL  ACTIVITE ECONOMIQUE SECTORIELLE  FRANKREICH  FRANCIA Résumé : La France est le deuxième constructeur ferroviaire européen, avec 29 entreprises spécialisées dans ce secteur. Toutefois, son chiffre d’affaires reste globalement stable entre 2009 et 2015, alors qu’il progresse dans l’Union européenne. Le dynamisme des exportations permet de compenser la contraction de la demande intérieure. Les emplois sont principalement à vocation industrielle, avec une forte proportion de cadres et ingénieurs et des salaires relativement élevés. En 2015, la moitié des emplois se concentrent dans les zones d’emploi de Valenciennes, Paris et La Rochelle. Malgré une amélioration notable, les performances économiques des entreprises du secteur en France restent inférieures à celles de l’industrie manufacturière ; l’emploi diminue plus rapidement (– 10 % en six ans), surtout les emplois non industriels. (Insee) En ligne : https://www.insee.fr/fr/statistiques/fichier/version-html/3703029/ip1733.pdf Permalink : https://cs.iut.univ-tours.fr/index.php?lvl=notice_display&id=217529 [article] La construction de matériel ferroviaire : Un secteur fragile en France en dépit des commandes étrangères [document électronique] / Jérôme LAURENT . - 2019 . - 4 p. Langues : Français (fre) in Insee Première / Insee > n° 1733 (janvier 2019) . - 4 p. Catégories : A HISTOIRE - Pays et ensemble de pays:Histoire de l'Europe:Europe occidentale:France ; C ECONOMIE - ECONOMIE SOCIALE ET SOLIDAIRE:Services:Transport:Transport ferroviaire Mots-clés : BAHNTRANSPORT  RAIL TRANSPORT  TRANSPORTE FERROVIARIO  AUSRUSTUNGSGUTERINDUSTRIE  CAPITAL GOODS INDUSTRY  INDUSTRIA DE BIENES DE EQUIPO  INDUSTRIE DE BIEN D'EQUIPEMENT  BRANCHENZUGEHORIGKEIT  SECTOR BASED ECONOMIC ACTIVITY  ACTIVIDAD ECONOMICA SECTORIAL  ACTIVITE ECONOMIQUE SECTORIELLE  FRANKREICH  FRANCIA Résumé : La France est le deuxième constructeur ferroviaire européen, avec 29 entreprises spécialisées dans ce secteur. Toutefois, son chiffre d’affaires reste globalement stable entre 2009 et 2015, alors qu’il progresse dans l’Union européenne. Le dynamisme des exportations permet de compenser la contraction de la demande intérieure. Les emplois sont principalement à vocation industrielle, avec une forte proportion de cadres et ingénieurs et des salaires relativement élevés. En 2015, la moitié des emplois se concentrent dans les zones d’emploi de Valenciennes, Paris et La Rochelle. Malgré une amélioration notable, les performances économiques des entreprises du secteur en France restent inférieures à celles de l’industrie manufacturière ; l’emploi diminue plus rapidement (– 10 % en six ans), surtout les emplois non industriels. (Insee) En ligne : https://www.insee.fr/fr/statistiques/fichier/version-html/3703029/ip1733.pdf Permalink : https://cs.iut.univ-tours.fr/index.php?lvl=notice_display&id=217529