21 résultat(s) recherche sur le mot-clé '16 - TRANSPORT. INFRASTRUCTURE. ENERGIE'    

  trié(s) par (Pertinence décroissant(e), Titre croissant(e)) 

L'agriculture française face à une forte augmentation du coût de l'énergie / G. Bazin in Comptes rendus de l'Académie d'agriculture de France, vol. 94, n. 1 ([01/05/2008])  

Public ISBD [article]  inComptes rendus de l'Académie d'agriculture de France > vol. 94, n. 1 [01/05/2008] . - p. 18-26 Titre : L'agriculture française face à une forte augmentation du coût de l'énergie : synthèse des travaux du groupe intersections de l'Académie d'Agriculture de France Type de document : objet à 3 dimensions, artefacts, ... Auteurs : G. Bazin, Compilateur Article en page(s) : p. 18-26 Langues : Français (fre) Catégories : A HISTOIRE - Pays et ensemble de pays:Histoire du Monde Rural:Agriculture ; C ECONOMIE - ECONOMIE SOCIALE ET SOLIDAIRE:Economie:Cycle économique:Inflation ; C ECONOMIE - ECONOMIE SOCIALE ET SOLIDAIRE:Economie:Politique économique:Politique des prix:Prix ; C ECONOMIE - ECONOMIE SOCIALE ET SOLIDAIRE:Matériaux et produits:Combustible:Pétrole ; S SCIENCES ET TECHNIQUES:Mathématiques et statistiques:Statistique:Donnée statistique ; S SCIENCES ET TECHNIQUES:Sciences de l'environnement et ingénierie:Politique énergétique:Bilan énergétique ; S SCIENCES ET TECHNIQUES:Sciences de l'environnement et ingénierie:Politique énergétique:Consommation d'énergie ; S SCIENCES ET TECHNIQUES:Sciences de l'environnement et ingénierie:Politique énergétique:Économie d'énergie Mots-clés : PRICES  PETROLEUM  ENERGY CONSERVATION  ECONOMIC IMPLICATION  IMPLICATION ECONOMIQUE  AGRICULTURAL PRACTICES  PRATIQUE AGRICOLE  ENERGY CONSUMPTION  FARMING SYSTEM  SYSTEME DE PRODUCTION  ENERGY BALANCE  STATISTICAL DATA  16 - TRANSPORT. INFRASTRUCTURE. ENERGIE  16.3 - Energie Note de contenu : Séance du 16 janvier 2008 En ligne : http://www.academie-agriculture.fr/seances/seance-libre-canal-academie/presentat [...] Permalink : https://cs.iut.univ-tours.fr/index.php?lvl=notice_display&id=137136 [article] L'agriculture française face à une forte augmentation du coût de l'énergie : synthèse des travaux du groupe intersections de l'Académie d'Agriculture de France [objet à 3 dimensions, artefacts, ...] / G. Bazin, Compilateur . - p. 18-26. Langues : Français (fre) in Comptes rendus de l'Académie d'agriculture de France > vol. 94, n. 1 [01/05/2008] . - p. 18-26 Catégories : A HISTOIRE - Pays et ensemble de pays:Histoire du Monde Rural:Agriculture ; C ECONOMIE - ECONOMIE SOCIALE ET SOLIDAIRE:Economie:Cycle économique:Inflation ; C ECONOMIE - ECONOMIE SOCIALE ET SOLIDAIRE:Economie:Politique économique:Politique des prix:Prix ; C ECONOMIE - ECONOMIE SOCIALE ET SOLIDAIRE:Matériaux et produits:Combustible:Pétrole ; S SCIENCES ET TECHNIQUES:Mathématiques et statistiques:Statistique:Donnée statistique ; S SCIENCES ET TECHNIQUES:Sciences de l'environnement et ingénierie:Politique énergétique:Bilan énergétique ; S SCIENCES ET TECHNIQUES:Sciences de l'environnement et ingénierie:Politique énergétique:Consommation d'énergie ; S SCIENCES ET TECHNIQUES:Sciences de l'environnement et ingénierie:Politique énergétique:Économie d'énergie Mots-clés : PRICES  PETROLEUM  ENERGY CONSERVATION  ECONOMIC IMPLICATION  IMPLICATION ECONOMIQUE  AGRICULTURAL PRACTICES  PRATIQUE AGRICOLE  ENERGY CONSUMPTION  FARMING SYSTEM  SYSTEME DE PRODUCTION  ENERGY BALANCE  STATISTICAL DATA  16 - TRANSPORT. INFRASTRUCTURE. ENERGIE  16.3 - Energie Note de contenu : Séance du 16 janvier 2008 En ligne : http://www.academie-agriculture.fr/seances/seance-libre-canal-academie/presentat [...] Permalink : https://cs.iut.univ-tours.fr/index.php?lvl=notice_display&id=137136

Les grands enjeux de la transformation du secteur des transports et de la mobilité durable / Didier Houssin in Annales des mines : Responsabilité et environnement / Cairn.info, n. 95 (01/07/2019)  

Public ISBD [article]  inAnnales des mines : Responsabilité et environnement / Cairn.info > n. 95 (01/07/2019) . - p. 37-41 Titre : Les grands enjeux de la transformation du secteur des transports et de la mobilité durable Type de document : objet à 3 dimensions, artefacts, ... Auteurs : Didier Houssin (1949-...), Auteur Année de publication : 2019 Article en page(s) : p. 37-41 Langues : Français (fre) Langues originales : Anglais (eng) Français (fre) Catégories : C ECONOMIE - ECONOMIE SOCIALE ET SOLIDAIRE:Développement économique et social:Développement économique et social:Politique de développement:Stratégie de développement:Développement durable Environmentally sound development, which meets the needs of the present without compromising the ability of future generations to meet their own needs. ; C ECONOMIE - ECONOMIE SOCIALE ET SOLIDAIRE:Matériaux et produits:Combustible:Pétrole ; C ECONOMIE - ECONOMIE SOCIALE ET SOLIDAIRE:Services:Transport Refers to both transportation and transport of goods. Use more specific descriptor where appropriate. ; F POPULATIONS - ETUDES DE CAS:Electrical energy ; F POPULATIONS - ETUDES DE CAS:Environmental impact ; S SCIENCES ET TECHNIQUES:Pollution, catastrophes et sécurité:Dégradation de l'environnement:Pollution ; S SCIENCES ET TECHNIQUES:Ressources naturelles:Ressources énergétiques:Énergie électrique ; S SCIENCES ET TECHNIQUES:Sciences de la chimie:Gaz:Dioxyde de carbone Mots-clés : 16 - TRANSPORT. INFRASTRUCTURE. ENERGIE  16.1 - Transport  MOBILITY  MOBILITE  SUSTAINABLE DEVELOPMENT  IMPACT SUR L'ENVIRONNEMENT  CARBON DIOXIDE  GREENHOUSE GAZES  GAZ A EFFET DE SERRE  PETROLEUM  ENERGY TRANSITION  TRANSITION ENERGETIQUE Résumé : Le secteur des transports doit faire face à des mutations profondes : il doit répondre à une demande de mobilité toujours croissante aussi bien pour le transport des biens que pour celui des personnes, tout en intégrant les contraintes environnementales locales, liées à la pollution et à la qualité de l’air, et globales, liées à ses émissions de CO2 qui représentent un quart des émissions mondiales. Ce secteur, toujours dépendant à hauteur de 90 % des carburants issus du pétrole, doit se transformer dans ses différents segments (véhicules, camions, bateau, avion…) et contribuer au développement des technologies bas carbone, comme les biocarburants, le gaz, le moteur électrique ou l’hydrogène. Décarboner le secteur des transports pour construire une mobilité durable est un enjeu majeur qui nécessitera de repenser non seulement les motorisations et les carburants, mais aussi la gestion du trafic et de l’infrastructure, et demandera même une modification des comportements afin de pouvoir proposer les solutions pertinentes de demain. En ligne : https://www.cairn.info/revue-responsabilite-et-environnement-2019-3-page-37.htm? [...] Permalink : https://cs.iut.univ-tours.fr/index.php?lvl=notice_display&id=228819 [article] Les grands enjeux de la transformation du secteur des transports et de la mobilité durable [objet à 3 dimensions, artefacts, ...] / Didier Houssin (1949-...), Auteur . - 2019 . - p. 37-41. Langues : Français (fre) Langues originales : Anglais (eng) Français (fre) in Annales des mines : Responsabilité et environnement / Cairn.info > n. 95 (01/07/2019) . - p. 37-41 Catégories : C ECONOMIE - ECONOMIE SOCIALE ET SOLIDAIRE:Développement économique et social:Développement économique et social:Politique de développement:Stratégie de développement:Développement durable Environmentally sound development, which meets the needs of the present without compromising the ability of future generations to meet their own needs. ; C ECONOMIE - ECONOMIE SOCIALE ET SOLIDAIRE:Matériaux et produits:Combustible:Pétrole ; C ECONOMIE - ECONOMIE SOCIALE ET SOLIDAIRE:Services:Transport Refers to both transportation and transport of goods. Use more specific descriptor where appropriate. ; F POPULATIONS - ETUDES DE CAS:Electrical energy ; F POPULATIONS - ETUDES DE CAS:Environmental impact ; S SCIENCES ET TECHNIQUES:Pollution, catastrophes et sécurité:Dégradation de l'environnement:Pollution ; S SCIENCES ET TECHNIQUES:Ressources naturelles:Ressources énergétiques:Énergie électrique ; S SCIENCES ET TECHNIQUES:Sciences de la chimie:Gaz:Dioxyde de carbone Mots-clés : 16 - TRANSPORT. INFRASTRUCTURE. ENERGIE  16.1 - Transport  MOBILITY  MOBILITE  SUSTAINABLE DEVELOPMENT  IMPACT SUR L'ENVIRONNEMENT  CARBON DIOXIDE  GREENHOUSE GAZES  GAZ A EFFET DE SERRE  PETROLEUM  ENERGY TRANSITION  TRANSITION ENERGETIQUE Résumé : Le secteur des transports doit faire face à des mutations profondes : il doit répondre à une demande de mobilité toujours croissante aussi bien pour le transport des biens que pour celui des personnes, tout en intégrant les contraintes environnementales locales, liées à la pollution et à la qualité de l’air, et globales, liées à ses émissions de CO2 qui représentent un quart des émissions mondiales. Ce secteur, toujours dépendant à hauteur de 90 % des carburants issus du pétrole, doit se transformer dans ses différents segments (véhicules, camions, bateau, avion…) et contribuer au développement des technologies bas carbone, comme les biocarburants, le gaz, le moteur électrique ou l’hydrogène. Décarboner le secteur des transports pour construire une mobilité durable est un enjeu majeur qui nécessitera de repenser non seulement les motorisations et les carburants, mais aussi la gestion du trafic et de l’infrastructure, et demandera même une modification des comportements afin de pouvoir proposer les solutions pertinentes de demain. En ligne : https://www.cairn.info/revue-responsabilite-et-environnement-2019-3-page-37.htm? [...] Permalink : https://cs.iut.univ-tours.fr/index.php?lvl=notice_display&id=228819

Concilier demande d’énergie et protection du capital naturel / P. Yvon in Annales des mines : Responsabilité et environnement / Cairn.info, n. 95 (01/07/2019)  

Public ISBD [article]  inAnnales des mines : Responsabilité et environnement / Cairn.info > n. 95 (01/07/2019) . - p. 50-56 Titre : Concilier demande d’énergie et protection du capital naturel Type de document : objet à 3 dimensions, artefacts, ... Auteurs : P. Yvon, Auteur Année de publication : 2019 Article en page(s) : p. 50-56 Langues : Français (fre) Langues originales : Anglais (eng) Français (fre) Catégories : A HISTOIRE - Pays et ensemble de pays:Histoire du Monde Rural:Foresterie ; C ECONOMIE - ECONOMIE SOCIALE ET SOLIDAIRE:Biodiversity ; C ECONOMIE - ECONOMIE SOCIALE ET SOLIDAIRE:Matériaux et produits:Produit agricole:Produit forestier:Bois ; F POPULATIONS - ETUDES DE CAS:Energy ; F POPULATIONS - ETUDES DE CAS:Environmental protection ; S SCIENCES ET TECHNIQUES:Sciences de l'environnement et ingénierie:Politique énergétique:Consommation d'énergie Mots-clés : 16 - TRANSPORT. INFRASTRUCTURE. ENERGIE  16.3 - Energie  ENERGY CONSUMPTION  PROTECTION DE L'ENVIRONNEMENT  NATURAL CAPITAL  CAPITAL NATUREL  FOREST RESOURCES  RESSOURCE FORESTIERE  ENERGIE  WOOD  ENERGY RESOURCES  RESSOURCE ENERGETIQUE  MULTIFUNCTIONALITY OF AGRICULTURE  MULTIFONCTIONNALITE DE L'AGRICULTURE  PRESERVATION  PRESERVATION  BIODIVERSITE  FORESTRY Résumé : De tout temps, le prélèvement sur la ressource forestière a constitué une menace sur les espaces naturels et sur leur diversité biologique. L’énergie bois est probablement la première à avoir été utilisée par l’homme, après le soleil, mais elle offre un faible rendement. Elle doit être réservée à des unités de proximité. Représentant 4 % de l’énergie produite en métropole, son potentiel est de si faible enjeu que la question de l’avenir forestier ne saurait se réduire à une discussion sur la ressource énergétique. Le bois n’est pas uniquement un matériau énergie ! C’est un matériau dont on détermine la destination selon l’époque et le besoin. Pour assurer les approvisionnements matière tout en préservant le capital naturel, la bonne solution passe par la multifonctionnalité : maintenir la biodiversité, préserver les sols, mieux stocker le carbone dans le sol comme dans la biomasse, assurer la bonne gestion de l’approvisionnement en eau, produire en premier lieu du bois d’œuvre, puis du bois de chauffage. Ce modèle de gestion existe ; il est en outre parfaitement rentable. En ligne : https://www.cairn.info/revue-responsabilite-et-environnement-2019-3-page-50.htm? [...] Permalink : https://cs.iut.univ-tours.fr/index.php?lvl=notice_display&id=228811 [article] Concilier demande d’énergie et protection du capital naturel [objet à 3 dimensions, artefacts, ...] / P. Yvon, Auteur . - 2019 . - p. 50-56. Langues : Français (fre) Langues originales : Anglais (eng) Français (fre) in Annales des mines : Responsabilité et environnement / Cairn.info > n. 95 (01/07/2019) . - p. 50-56 Catégories : A HISTOIRE - Pays et ensemble de pays:Histoire du Monde Rural:Foresterie ; C ECONOMIE - ECONOMIE SOCIALE ET SOLIDAIRE:Biodiversity ; C ECONOMIE - ECONOMIE SOCIALE ET SOLIDAIRE:Matériaux et produits:Produit agricole:Produit forestier:Bois ; F POPULATIONS - ETUDES DE CAS:Energy ; F POPULATIONS - ETUDES DE CAS:Environmental protection ; S SCIENCES ET TECHNIQUES:Sciences de l'environnement et ingénierie:Politique énergétique:Consommation d'énergie Mots-clés : 16 - TRANSPORT. INFRASTRUCTURE. ENERGIE  16.3 - Energie  ENERGY CONSUMPTION  PROTECTION DE L'ENVIRONNEMENT  NATURAL CAPITAL  CAPITAL NATUREL  FOREST RESOURCES  RESSOURCE FORESTIERE  ENERGIE  WOOD  ENERGY RESOURCES  RESSOURCE ENERGETIQUE  MULTIFUNCTIONALITY OF AGRICULTURE  MULTIFONCTIONNALITE DE L'AGRICULTURE  PRESERVATION  PRESERVATION  BIODIVERSITE  FORESTRY Résumé : De tout temps, le prélèvement sur la ressource forestière a constitué une menace sur les espaces naturels et sur leur diversité biologique. L’énergie bois est probablement la première à avoir été utilisée par l’homme, après le soleil, mais elle offre un faible rendement. Elle doit être réservée à des unités de proximité. Représentant 4 % de l’énergie produite en métropole, son potentiel est de si faible enjeu que la question de l’avenir forestier ne saurait se réduire à une discussion sur la ressource énergétique. Le bois n’est pas uniquement un matériau énergie ! C’est un matériau dont on détermine la destination selon l’époque et le besoin. Pour assurer les approvisionnements matière tout en préservant le capital naturel, la bonne solution passe par la multifonctionnalité : maintenir la biodiversité, préserver les sols, mieux stocker le carbone dans le sol comme dans la biomasse, assurer la bonne gestion de l’approvisionnement en eau, produire en premier lieu du bois d’œuvre, puis du bois de chauffage. Ce modèle de gestion existe ; il est en outre parfaitement rentable. En ligne : https://www.cairn.info/revue-responsabilite-et-environnement-2019-3-page-50.htm? [...] Permalink : https://cs.iut.univ-tours.fr/index.php?lvl=notice_display&id=228811

Le déploiement local des énergies renouvelables à l’amorce d’un mutualisme villes-campagnes ? / L. Verhaeghe in Espaces et sociétés : revue critique internationale de l'aménagement, de l'architecture et de l'urbanisation / Cairn.info et Gallica, n°182 (Septembre 2021)  

Public ISBD [article]  inEspaces et sociétés : revue critique internationale de l'aménagement, de l'architecture et de l'urbanisation / Cairn.info et Gallica > n°182 (Septembre 2021) . - p. 33-54 Titre : Le déploiement local des énergies renouvelables à l’amorce d’un mutualisme villes-campagnes ? Type de document : objet à 3 dimensions, artefacts, ... Auteurs : L. Verhaeghe Année de publication : 2021 Article en page(s) : p. 33-54 Langues : Français (fre) Langues originales : Français (fre) Anglais (eng) Catégories : A HISTOIRE - Pays et ensemble de pays:Histoire de l'Europe:Europe occidentale:France ; F POPULATIONS - ETUDES DE CAS:Energy ; F POPULATIONS - ETUDES DE CAS:Fuelwood ; F POPULATIONS - ETUDES DE CAS:Supply ; F POPULATIONS - ETUDES DE CAS:Towns Mots-clés : 16 - TRANSPORT. INFRASTRUCTURE. ENERGIE  16.3 - Energie  RENEWABLE ENERGY  ENERGIE RENOUVELABLE  RURAL URBAN RELATIONS  RELATION VILLE CAMPAGNE  ENERGY TRANSITION  TRANSITION ENERGETIQUE  VILLE  TERRITORIAL AUTHORITIES/ADMINISTRATIVE UNIT/TERRITORIAL UNIT  COLLECTIVITE TERRITORIALE  APPROVISIONNEMENT  ENERGIE  BOIS DE CHAUFFAGE  ENERGY RESOURCES  RESSOURCE ENERGETIQUE  BRITTANY  BRETAGNE Résumé : Si la transition énergétique passe par les villes, elle ne peut être uniquement mise en œuvre dans leurs périmètres administratifs : la majorité de l’énergie qu’elles consomment est produite en dehors de ces derniers. Alors que le système énergétique dominant laisse peu de marge de manœuvre aux acteurs locaux, les bouleversements à l’œuvre depuis le xxie siècle créent un contexte plus ouvert. Pour contribuer au déploiement local d’énergies renouvelables, les villes peuvent (re)créer des liens avec les campagnes susceptibles de contribuer à leur approvisionnement. Cet article montre que ces relations villes-campagnes ne constituent pas actuellement la tendance dominante des actions mises en œuvre par les collectivités territoriales. De plus, la majorité de ces relations sont caractérisées par une lecture urbano-centrée : la ville capte les ressources des campagnes pour satisfaire ses besoins. La perspective d’un mutualisme villes-campagnes apparaît encore peu développée, mais représente un réel potentiel de transformation du métabolisme territorial et de contribution in fine à la transition énergétique. En ligne : https://doi.org/10.3917/esp.182.0033 Permalink : https://cs.iut.univ-tours.fr/index.php?lvl=notice_display&id=272796 [article] Le déploiement local des énergies renouvelables à l’amorce d’un mutualisme villes-campagnes ? [objet à 3 dimensions, artefacts, ...] / L. Verhaeghe . - 2021 . - p. 33-54. Langues : Français (fre) Langues originales : Français (fre) Anglais (eng) in Espaces et sociétés : revue critique internationale de l'aménagement, de l'architecture et de l'urbanisation / Cairn.info et Gallica > n°182 (Septembre 2021) . - p. 33-54 Catégories : A HISTOIRE - Pays et ensemble de pays:Histoire de l'Europe:Europe occidentale:France ; F POPULATIONS - ETUDES DE CAS:Energy ; F POPULATIONS - ETUDES DE CAS:Fuelwood ; F POPULATIONS - ETUDES DE CAS:Supply ; F POPULATIONS - ETUDES DE CAS:Towns Mots-clés : 16 - TRANSPORT. INFRASTRUCTURE. ENERGIE  16.3 - Energie  RENEWABLE ENERGY  ENERGIE RENOUVELABLE  RURAL URBAN RELATIONS  RELATION VILLE CAMPAGNE  ENERGY TRANSITION  TRANSITION ENERGETIQUE  VILLE  TERRITORIAL AUTHORITIES/ADMINISTRATIVE UNIT/TERRITORIAL UNIT  COLLECTIVITE TERRITORIALE  APPROVISIONNEMENT  ENERGIE  BOIS DE CHAUFFAGE  ENERGY RESOURCES  RESSOURCE ENERGETIQUE  BRITTANY  BRETAGNE Résumé : Si la transition énergétique passe par les villes, elle ne peut être uniquement mise en œuvre dans leurs périmètres administratifs : la majorité de l’énergie qu’elles consomment est produite en dehors de ces derniers. Alors que le système énergétique dominant laisse peu de marge de manœuvre aux acteurs locaux, les bouleversements à l’œuvre depuis le xxie siècle créent un contexte plus ouvert. Pour contribuer au déploiement local d’énergies renouvelables, les villes peuvent (re)créer des liens avec les campagnes susceptibles de contribuer à leur approvisionnement. Cet article montre que ces relations villes-campagnes ne constituent pas actuellement la tendance dominante des actions mises en œuvre par les collectivités territoriales. De plus, la majorité de ces relations sont caractérisées par une lecture urbano-centrée : la ville capte les ressources des campagnes pour satisfaire ses besoins. La perspective d’un mutualisme villes-campagnes apparaît encore peu développée, mais représente un réel potentiel de transformation du métabolisme territorial et de contribution in fine à la transition énergétique. En ligne : https://doi.org/10.3917/esp.182.0033 Permalink : https://cs.iut.univ-tours.fr/index.php?lvl=notice_display&id=272796

Le déploiement local des énergies renouvelables à l’amorce d’un mutualisme villes-campagnes ? / L. Verhaeghe in Espaces et sociétés : revue critique internationale de l'aménagement, de l'architecture et de l'urbanisation / Cairn.info et Gallica, n°182 (Septembre 2021)  

Public ISBD [article]  inEspaces et sociétés : revue critique internationale de l'aménagement, de l'architecture et de l'urbanisation / Cairn.info et Gallica > n°182 (Septembre 2021) . - p. 33-54 Titre : Le déploiement local des énergies renouvelables à l’amorce d’un mutualisme villes-campagnes ? Type de document : objet à 3 dimensions, artefacts, ... Auteurs : L. Verhaeghe Année de publication : 2021 Article en page(s) : p. 33-54 Langues : Français (fre) Langues originales : Français (fre) Anglais (eng) Catégories : A HISTOIRE - Pays et ensemble de pays:Histoire de l'Europe:Europe occidentale:France ; F POPULATIONS - ETUDES DE CAS:Energy ; F POPULATIONS - ETUDES DE CAS:Fuelwood ; F POPULATIONS - ETUDES DE CAS:Supply ; F POPULATIONS - ETUDES DE CAS:Towns Mots-clés : 16 - TRANSPORT. INFRASTRUCTURE. ENERGIE  16.3 - Energie  RENEWABLE ENERGY  ENERGIE RENOUVELABLE  RURAL URBAN RELATIONS  RELATION VILLE CAMPAGNE  ENERGY TRANSITION  TRANSITION ENERGETIQUE  VILLE  TERRITORIAL AUTHORITIES/ADMINISTRATIVE UNIT/TERRITORIAL UNIT  COLLECTIVITE TERRITORIALE  APPROVISIONNEMENT  ENERGIE  BOIS DE CHAUFFAGE  ENERGY RESOURCES  RESSOURCE ENERGETIQUE  BRITTANY  BRETAGNE Résumé : Si la transition énergétique passe par les villes, elle ne peut être uniquement mise en œuvre dans leurs périmètres administratifs : la majorité de l’énergie qu’elles consomment est produite en dehors de ces derniers. Alors que le système énergétique dominant laisse peu de marge de manœuvre aux acteurs locaux, les bouleversements à l’œuvre depuis le xxie siècle créent un contexte plus ouvert. Pour contribuer au déploiement local d’énergies renouvelables, les villes peuvent (re)créer des liens avec les campagnes susceptibles de contribuer à leur approvisionnement. Cet article montre que ces relations villes-campagnes ne constituent pas actuellement la tendance dominante des actions mises en œuvre par les collectivités territoriales. De plus, la majorité de ces relations sont caractérisées par une lecture urbano-centrée : la ville capte les ressources des campagnes pour satisfaire ses besoins. La perspective d’un mutualisme villes-campagnes apparaît encore peu développée, mais représente un réel potentiel de transformation du métabolisme territorial et de contribution in fine à la transition énergétique. En ligne : https://doi.org/10.3917/esp.182.0033 Permalink : https://cs.iut.univ-tours.fr/index.php?lvl=notice_display&id=274548 [article] Le déploiement local des énergies renouvelables à l’amorce d’un mutualisme villes-campagnes ? [objet à 3 dimensions, artefacts, ...] / L. Verhaeghe . - 2021 . - p. 33-54. Langues : Français (fre) Langues originales : Français (fre) Anglais (eng) in Espaces et sociétés : revue critique internationale de l'aménagement, de l'architecture et de l'urbanisation / Cairn.info et Gallica > n°182 (Septembre 2021) . - p. 33-54 Catégories : A HISTOIRE - Pays et ensemble de pays:Histoire de l'Europe:Europe occidentale:France ; F POPULATIONS - ETUDES DE CAS:Energy ; F POPULATIONS - ETUDES DE CAS:Fuelwood ; F POPULATIONS - ETUDES DE CAS:Supply ; F POPULATIONS - ETUDES DE CAS:Towns Mots-clés : 16 - TRANSPORT. INFRASTRUCTURE. ENERGIE  16.3 - Energie  RENEWABLE ENERGY  ENERGIE RENOUVELABLE  RURAL URBAN RELATIONS  RELATION VILLE CAMPAGNE  ENERGY TRANSITION  TRANSITION ENERGETIQUE  VILLE  TERRITORIAL AUTHORITIES/ADMINISTRATIVE UNIT/TERRITORIAL UNIT  COLLECTIVITE TERRITORIALE  APPROVISIONNEMENT  ENERGIE  BOIS DE CHAUFFAGE  ENERGY RESOURCES  RESSOURCE ENERGETIQUE  BRITTANY  BRETAGNE Résumé : Si la transition énergétique passe par les villes, elle ne peut être uniquement mise en œuvre dans leurs périmètres administratifs : la majorité de l’énergie qu’elles consomment est produite en dehors de ces derniers. Alors que le système énergétique dominant laisse peu de marge de manœuvre aux acteurs locaux, les bouleversements à l’œuvre depuis le xxie siècle créent un contexte plus ouvert. Pour contribuer au déploiement local d’énergies renouvelables, les villes peuvent (re)créer des liens avec les campagnes susceptibles de contribuer à leur approvisionnement. Cet article montre que ces relations villes-campagnes ne constituent pas actuellement la tendance dominante des actions mises en œuvre par les collectivités territoriales. De plus, la majorité de ces relations sont caractérisées par une lecture urbano-centrée : la ville capte les ressources des campagnes pour satisfaire ses besoins. La perspective d’un mutualisme villes-campagnes apparaît encore peu développée, mais représente un réel potentiel de transformation du métabolisme territorial et de contribution in fine à la transition énergétique. En ligne : https://doi.org/10.3917/esp.182.0033 Permalink : https://cs.iut.univ-tours.fr/index.php?lvl=notice_display&id=274548

Infrastructure de transport et développement économique : quelles dynamiques d’appropriation par les acteurs productifs ? L’exemple de la filière céréalière autour du canal Seine-Nord Europe / C. Blanquart in Revue d'économie régionale et urbaine / Cairn.info, n. 1 (01/01/2013)  

Permalink

Le rôle, la place et les enjeux futurs de l'énergie dans la chaîne alimentaire / B. Redlingshöfer in Comptes rendus de l'Académie d'agriculture de France, vol. 94, n. 1 ([01/05/2008])  

Permalink

La demande comme levier de décarbonation : visions, disparités et limites / N. Maïzi in Annales des mines : Responsabilité et environnement / Cairn.info, n. 95 (01/07/2019)  

Permalink

Impacts d’un changement de politiques énergétiques sur les exploitations irriguées / I. Raïs in Alternatives rurales, n. 4 (01/10/2016)  

Permalink

L’inexorable déclin du pétrole. L’Union européenne, première victime de la pénurie ? / M. Auzanneau in Futuribles : l'anticipation au service de l'action / BM de Tours, SCD et Cairn.info, n. 443 (Juillet-Août 2021)  

Permalink

Les liaisons maritimes de l'Algérie dans l'espace Euro-Méditerranée : réalités et perspectives / F.Z. Mohamed-Cherif in Tem, Territoire en mouvement : revue de géographie et d'aménagement / journals.openedition.org, n. 16 (Novembre 2012)  

Permalink

Les liaisons maritimes de l'Algérie dans l'espace Euro-Méditerranée : réalités et perspectives / F.Z. Mohamed-Cherif in Territoire en Mouvement, n. 16 (Novembre 2012)  

Permalink

Alimenter les villes par les circuits courts : le défi de la conciliation des politiques publiques et des logiques d’acteurs / A. Gonçalves in Géocarrefour : Revue de Géographie de Lyon / Cairn.info, journals.openedition.org & Persée, vol. 89, n. 4 (01/10/2014)  

Permalink

De l’analyse des conflits à l’étude des systèmes conflictuels : l’exemple des conflits environnementaux et territoriaux dans les trois plus grands ports maritimes français (Marseille-Fos, Le Havre et Dunkerque) / J.E. Beuret in Géographie, économie, société / Cairn.info, vol. 16, n. 2 (01/04/2014)  

Permalink

Analyser les trajectoires territoriales de transition énergétique / D. Lapostolle in VertigO - la revue électronique en sciences de l'environnement / OpenEdition et erudit.org, n. 34 (h.s.) (Avril 2021)  

Permalink

Dynamique agricole d’une filière de valorisation de la biomasse : cas de la centrale biométhane en Vermandois / M. Rakotovao in Economie rurale / Persée et CAIRN, n. 376 (Avril-Juin 2021)  

Permalink

Logistique et territoire : multiplicité des interactions et forces de régulation / S. Masson in Géographie, économie, société / Cairn.info, Vol. 15, n° 4 (2013/4)  

Permalink

De la nécessité d'investir dans l'espace maritime / R. Diener in Végétable : l'écho de la planète fruits et légumes / SUDOC, n. 390 (Juillet-Août 2021)

Permalink

Les organisations logistiques à promouvoir dans le cadre des Politiques de Transport Durable de Marchandises : la question des circuits de proximité / A. Gonçalves in DDT, Développement Durable et Territoires : économie, géographie, politique, droit, sociologie / journals.openedition.org, vol. 4, n. 3 (01/10/2013)  

Permalink

A systems approach to carbon policy for fruit supply chains: carbon tax, technology innovation, or land sparing? / F.M. Alkaabneh in Science of the Total Environment, vol. 767 (1 May 2021)  

Permalink