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Partager le résultat de cette rechercheLa question foncière et la consommation de l'espace rural / Georges Meyer-Heine in Les Annales de la Recherche Urbaine : Plan Urbanisme Construction Architecture / Persée, 10-11 (Printemps 1981)
Nouvelles solutions de mobilité dans les espaces de faible densité. Une priorité des prochains mandats locaux / ADCF
Titre : Nouvelles solutions de mobilité dans les espaces de faible densité. Une priorité des prochains mandats locaux Type de document : document électronique Auteurs : ADCF, Auteur Editeur : PARIS : ADCF Année de publication : 05/2020 Importance : 128 p. Langues : Français (fre) Catégories : F POPULATIONS - ETUDES DE CAS:D SOCIOLOGIE - ETHNOLOGIE - ANTHROPOLOGIE :4.45 Etablissements humains et utilisation des terres:Développement rural Mots-clés : DENSITE SPATIALE ESPACE RURAL FAIBLE DENSITE TRANSPORTS Index. décimale : TRA Traitement et prise en charge / Treatment and care Note de contenu : Expliquer l’exercice de la compétence d’organisation de la mobilité, donner des idées pour la mettre en œuvre concrètement et explorer les pistes de coopération territoriale... tels sont les objectifs de ce guide de l'AdCF élaboré en partenariat avec Transdev afin d’aider les communautés de communes qui devront décider de cette prise de compétence avant le 31 mars 2021. Un message est clair : la prise de cette compétence et le succès de sa mise en œuvre ne reposent pas (nécessairement) sur une offre régulière de transports en commun.
La loi d’orientation des mobilités (LOM) invite environ 900 communautés de communes à se saisir de la responsabilité d’autorité organisatrice des mobilités (AOM). Mais ce n’est pas tant cette incitation législative qui doit les y conduire que la place croissante prise par les enjeux de management des mobilités dans leurs territoires ainsi que l’émergence de solutions nouvelles pour adapter une offre aux particularités de chacun.
Bien sûr, les « espaces de faible densité » ne constituent pas un ensemble uniforme ; d’ailleurs, avec l’évolution de la carte intercommunale en 2017, les grandes agglomérations elles-mêmes se sont souvent étendues à de larges espaces périurbains et ruraux. Mais pour leur vitalité, tous partagent le défi de concevoir une stratégie de mobilité mêlant desserte « interne » et connexion avec les aires urbaines voisines. A cet égard, l'engagement croissant des intercommunalités dans le domaine de la planification spatiale au cours du dernier mandat (PLU intercommunaux) explique la maturité nouvelle des communautés de communes pour mettre à l'agenda des politiques locales d'organisation de la mobilité.
Alors que les compétences d’organisation des lignes régulières ne sont plus les seuls leviers activés par les « services Transports » des grandes agglomérations, il est peu probable que les territoires moins denses, confrontés à ces besoins diversifiés, en fassent leur priorité.
En revanche, toutes les intercommunalités AOM, quel que soit leur profil de densité, pourront s’appuyer sur les divers outils créés par la LOM pour mieux articuler les acteurs et les territoires et dont ce guide décrypte les modalités de mise en œuvre : mise en place de bassins de mobilité sous l’égide de la région, élaboration de contrats opérationnels de mobilité (nouveau cadre contractuel des politiques intermodales), animation d'un comité des partenaires (dont la composition relève de l'AOM), plan d'action pour la mobilité solidaire... Le guide esquisse des scénarii de coopération territoriale à l'échelle des futurs bassins de mobilité à partir des diverses formules institutionnelles existantes.
Les lecteurs pourront aussi s’inspirer des nombreux retours d’expériences qui ponctuent ce guide (cf. notamment les 16 fiches projet détaillées) et que la plateforme collaborative France Mobilités relaie plus largement avec une place croissante des solutions de mobilités actives et partagées.
L’ouvrage explore également des sources de financement possibles alors que le versement mobilité demeure conditionné à la mise en place d’une offre régulière. Il est, par exemple, parfois peu connu que le mécanisme des certificats d’économie d’énergie (CEE) abonde des programmes de mobilités. Le guide n'oublie pas de soulever l'enjeu des ressources humaines pour animer une politique locale d'organisation des mobilités, piste de travail commun envisagée par l'AdCF et France Mobilités dans le cadre du "service après vote de la LOM".
La foire aux questions juridiques sur la LOM, publiée par l’AdCF dès le début de l’année 2020, en partenariat avec Transdev, vient conclure ce guide « clés en main » (voir notre article Loi d'orientation des mobilités : transfert et modalités d’exercice de la compétence d’organisation de la mobilité dans les communautés de communes).
Si la crise pandémique du coronavirus a brutalement et momentanément fait chuter nos déplacements quotidiens, le déconfinement progressif et les anticipations que l’on entrevoit face à de futures crises laissent augurer de modifications profondes et durables des mobilités (avec un essor croissant des mobilités actives et partagées). Des mutations tant de la demande que de l’offre que plusieurs outils de la LOM permettent d’accompagner : multimodalité, intermodalité, mobilité servicielle...En ligne : https://www.adcf.org/contenu-article?num_article=5279&num_thematique= Permalink : https://cs.iut.univ-tours.fr/index.php?lvl=notice_display&id=269537 Nouvelles solutions de mobilité dans les espaces de faible densité. Une priorité des prochains mandats locaux [document électronique] / ADCF, Auteur . - PARIS : ADCF, 05/2020 . - 128 p.
Langues : Français (fre)
Catégories : F POPULATIONS - ETUDES DE CAS:D SOCIOLOGIE - ETHNOLOGIE - ANTHROPOLOGIE :4.45 Etablissements humains et utilisation des terres:Développement rural Mots-clés : DENSITE SPATIALE ESPACE RURAL FAIBLE DENSITE TRANSPORTS Index. décimale : TRA Traitement et prise en charge / Treatment and care Note de contenu : Expliquer l’exercice de la compétence d’organisation de la mobilité, donner des idées pour la mettre en œuvre concrètement et explorer les pistes de coopération territoriale... tels sont les objectifs de ce guide de l'AdCF élaboré en partenariat avec Transdev afin d’aider les communautés de communes qui devront décider de cette prise de compétence avant le 31 mars 2021. Un message est clair : la prise de cette compétence et le succès de sa mise en œuvre ne reposent pas (nécessairement) sur une offre régulière de transports en commun.
La loi d’orientation des mobilités (LOM) invite environ 900 communautés de communes à se saisir de la responsabilité d’autorité organisatrice des mobilités (AOM). Mais ce n’est pas tant cette incitation législative qui doit les y conduire que la place croissante prise par les enjeux de management des mobilités dans leurs territoires ainsi que l’émergence de solutions nouvelles pour adapter une offre aux particularités de chacun.
Bien sûr, les « espaces de faible densité » ne constituent pas un ensemble uniforme ; d’ailleurs, avec l’évolution de la carte intercommunale en 2017, les grandes agglomérations elles-mêmes se sont souvent étendues à de larges espaces périurbains et ruraux. Mais pour leur vitalité, tous partagent le défi de concevoir une stratégie de mobilité mêlant desserte « interne » et connexion avec les aires urbaines voisines. A cet égard, l'engagement croissant des intercommunalités dans le domaine de la planification spatiale au cours du dernier mandat (PLU intercommunaux) explique la maturité nouvelle des communautés de communes pour mettre à l'agenda des politiques locales d'organisation de la mobilité.
Alors que les compétences d’organisation des lignes régulières ne sont plus les seuls leviers activés par les « services Transports » des grandes agglomérations, il est peu probable que les territoires moins denses, confrontés à ces besoins diversifiés, en fassent leur priorité.
En revanche, toutes les intercommunalités AOM, quel que soit leur profil de densité, pourront s’appuyer sur les divers outils créés par la LOM pour mieux articuler les acteurs et les territoires et dont ce guide décrypte les modalités de mise en œuvre : mise en place de bassins de mobilité sous l’égide de la région, élaboration de contrats opérationnels de mobilité (nouveau cadre contractuel des politiques intermodales), animation d'un comité des partenaires (dont la composition relève de l'AOM), plan d'action pour la mobilité solidaire... Le guide esquisse des scénarii de coopération territoriale à l'échelle des futurs bassins de mobilité à partir des diverses formules institutionnelles existantes.
Les lecteurs pourront aussi s’inspirer des nombreux retours d’expériences qui ponctuent ce guide (cf. notamment les 16 fiches projet détaillées) et que la plateforme collaborative France Mobilités relaie plus largement avec une place croissante des solutions de mobilités actives et partagées.
L’ouvrage explore également des sources de financement possibles alors que le versement mobilité demeure conditionné à la mise en place d’une offre régulière. Il est, par exemple, parfois peu connu que le mécanisme des certificats d’économie d’énergie (CEE) abonde des programmes de mobilités. Le guide n'oublie pas de soulever l'enjeu des ressources humaines pour animer une politique locale d'organisation des mobilités, piste de travail commun envisagée par l'AdCF et France Mobilités dans le cadre du "service après vote de la LOM".
La foire aux questions juridiques sur la LOM, publiée par l’AdCF dès le début de l’année 2020, en partenariat avec Transdev, vient conclure ce guide « clés en main » (voir notre article Loi d'orientation des mobilités : transfert et modalités d’exercice de la compétence d’organisation de la mobilité dans les communautés de communes).
Si la crise pandémique du coronavirus a brutalement et momentanément fait chuter nos déplacements quotidiens, le déconfinement progressif et les anticipations que l’on entrevoit face à de futures crises laissent augurer de modifications profondes et durables des mobilités (avec un essor croissant des mobilités actives et partagées). Des mutations tant de la demande que de l’offre que plusieurs outils de la LOM permettent d’accompagner : multimodalité, intermodalité, mobilité servicielle...En ligne : https://www.adcf.org/contenu-article?num_article=5279&num_thematique= Permalink : https://cs.iut.univ-tours.fr/index.php?lvl=notice_display&id=269537 Exemplaires
Code-barres Cote Support Localisation Section Disponibilité aucun exemplaire 11/2015 - novembre 2015 - L’invisibilité sociale : publics et mécanismes. Les pauvres en milieu rural et notamment les jeunes ruraux et néo-ruraux (Lot 1 - rapport final) (Bulletin de La Lettre de l'ONPES / Site de l'ONPES) / Hélène Tallon-Ariac
Titre : 11/2015 - novembre 2015 - L’invisibilité sociale : publics et mécanismes. Les pauvres en milieu rural et notamment les jeunes ruraux et néo-ruraux (Lot 1 - rapport final) Type de document : document électronique Auteurs : Hélène Tallon-Ariac, Auteur ; Ingrid Ligneres, Auteur ; Marie-Christine Bureau, Auteur ; Éliane Le Dantec, Auteur ; ONPES, Observatoire national de la pauvreté et de l'exclusion sociale Année de publication : 2015 Importance : 89 p. Format : Note générale : Extrait de la conclusion : "L’invisibilité de ces habitants des zones rurale provient donc autant d’un regard extérieur trop englobant qui ne permet pas de repérer et de comprendre la complexité et l’hétérogénéité des micro-territoires ruraux, que d’un regard intérieur, peut être le plus actif dans cette invisibilisation, qui appréhende mal les paradoxes sur lesquels surfent ces ruraux: leur extrême intégration aux espaces urbains mais leur désir de vivre une vie « rurale », l’innovation dans des systèmes d’activité pensés pour créer le travail là où il n’y en a pas, le syncrétisme culturel assumé sur fond de « modèle paysan », etc. Sans compter que leur expérience de la précarité, transmise d’une génération à l’autre pour les jeunes ruraux rencontrés, les arme de compétences gestionnaires qui tendent à rendre leur pauvreté invisible, à leurs yeux comme aux yeux d’autrui." Langues : Français (fre) Mots-clés : Espace rural milieu rural pauvreté rurale jeunesse jeunes jeunes ruraux Néo-ruraux Territoires d’enquêtes interviews formes processus invisibilité invisibles MILIEU RURAL PAUVRETE ENQUETE REVUE DE LA LITTERATURE NORD PAS DE CALAIS LANGUEDOC ROUSSILLON JEUNE JEUNE EN DIFFICULTE DONNEE STATISTIQUE APPROCHE LOCALE RAPPORT FRANCE Invisibilité sociale Résumé : L’objectif de cette étude réalisée par l’Ariac pour le compte de l’ONPES est de mieux comprendre les mécanismes à l’œuvre dans l’invisibilité de certaines populations rurales mises en évidence par l’étude exploratoire de FORS en 2014 : identifier les difficultés vécues par les jeunes ruraux et les néo-ruraux dans leur milieu de vie, appréhender la représentation de l’espace de ces personnes ainsi que la manière dont ces représentations et ces pratiques spatiales impactent leur processus d’entrée dans la vie professionnelle pour les jeunes ou dans le territoire pour les néo-ruraux. (ONPES) Note de contenu : 21 personnes interviewées - Bibliographie, pp. 79-84 En ligne : http://www.onpes.gouv.fr/IMG/pdf/Jeunes_ruraux_et_neo-ruraux_Rapport_final.pdf Permalink : https://cs.iut.univ-tours.fr/index.php?lvl=bulletin_display&id=40335 [n° ou bulletin] 11/2015 - novembre 2015 - L’invisibilité sociale : publics et mécanismes. Les pauvres en milieu rural et notamment les jeunes ruraux et néo-ruraux (Lot 1 - rapport final) [document électronique] / Hélène Tallon-Ariac, Auteur ; Ingrid Ligneres, Auteur ; Marie-Christine Bureau, Auteur ; Éliane Le Dantec, Auteur ; ONPES, Observatoire national de la pauvreté et de l'exclusion sociale
Extrait de la conclusion : "L’invisibilité de ces habitants des zones rurale provient donc autant d’un regard extérieur trop englobant qui ne permet pas de repérer et de comprendre la complexité et l’hétérogénéité des micro-territoires ruraux, que d’un regard intérieur, peut être le plus actif dans cette invisibilisation, qui appréhende mal les paradoxes sur lesquels surfent ces ruraux: leur extrême intégration aux espaces urbains mais leur désir de vivre une vie « rurale », l’innovation dans des systèmes d’activité pensés pour créer le travail là où il n’y en a pas, le syncrétisme culturel assumé sur fond de « modèle paysan », etc. Sans compter que leur expérience de la précarité, transmise d’une génération à l’autre pour les jeunes ruraux rencontrés, les arme de compétences gestionnaires qui tendent à rendre leur pauvreté invisible, à leurs yeux comme aux yeux d’autrui."
Langues : Français (fre)
Mots-clés : Espace rural milieu rural pauvreté rurale jeunesse jeunes jeunes ruraux Néo-ruraux Territoires d’enquêtes interviews formes processus invisibilité invisibles MILIEU RURAL PAUVRETE ENQUETE REVUE DE LA LITTERATURE NORD PAS DE CALAIS LANGUEDOC ROUSSILLON JEUNE JEUNE EN DIFFICULTE DONNEE STATISTIQUE APPROCHE LOCALE RAPPORT FRANCE Invisibilité sociale Résumé : L’objectif de cette étude réalisée par l’Ariac pour le compte de l’ONPES est de mieux comprendre les mécanismes à l’œuvre dans l’invisibilité de certaines populations rurales mises en évidence par l’étude exploratoire de FORS en 2014 : identifier les difficultés vécues par les jeunes ruraux et les néo-ruraux dans leur milieu de vie, appréhender la représentation de l’espace de ces personnes ainsi que la manière dont ces représentations et ces pratiques spatiales impactent leur processus d’entrée dans la vie professionnelle pour les jeunes ou dans le territoire pour les néo-ruraux. (ONPES) Note de contenu : 21 personnes interviewées - Bibliographie, pp. 79-84 En ligne : http://www.onpes.gouv.fr/IMG/pdf/Jeunes_ruraux_et_neo-ruraux_Rapport_final.pdf Permalink : https://cs.iut.univ-tours.fr/index.php?lvl=bulletin_display&id=40335 Exemplaires
Code-barres Cote Support Localisation Section Disponibilité aucun exemplaire
Titre : 14 - 24 août 2016 - Le Rural et l'Urbain Type de document : document électronique Auteurs : Frédéric Bonnet, Auteur ; Jacques Donzelot (1943-...) Année de publication : 2016 Importance : 56 p. Format : 24 x 16 cm Prix : 5 € Note générale : Table des matières :
La charte Tous urbains 2
En guise d'ouverture 3
Éditos
Le grand égarement des GGGP ! (les Grandes Gares du Grand Paris)
Frédéric Bonnet 4
Du petit bijou au gros « machin » ou de la médiathèque Françoise-Sagan à Europacity
Jean-Pierre Charbonneau 6
S'approprier le « local-global »
Cynthia Ghorra-Gobin 10
Elche, de l'oasis à la ville parc
Shahinda Lane 12
Inquiétant voyage en Italie
Olivier Mongin 14
Petit précis d'espaces publics
Philippe Panerai 16
La réinvention de Paris : amour, logiciel et potager.
Une exposition au Pavillon de l'Arsenal
Jean-Michel Roux 16
La question du logement et le grand Paris : le chaînon manquant
Vincent Renard 18
Entretien
Un risque majeur : l'accaparement des terres à l'échelle planétaire
Entretien avec Joseph Comby et Michel Merlet 20
Dossier
Urbain/rural : un débat
Introduction 30
Éloge des différences et des ressources de la ruralité
Entretien avec Frédéric Bonnet 32
Le rural, de l'urbain qui s'ignore ?
Michel Lussault 36
Agriculture : les Mille Vaches, nos voisines de demain
Jean-Michel Roux 44
Les villages se ruralisent et perdent leur spécificité paysanne
Philippe Panerai 47
Aux États-Unis, la suburbanisation s'impose comme le « mythe fondateur » d'une société s'industrialisant
Cynthia Ghorra Gobin 53Langues : Français (fre) Mots-clés : Société / Environnement social / Villes, milieu urbain SHS Communautés urbaines Urbanisme Aménagement du territoire espace rural Résumé : Dossier consacré à la question du rural et au lien étroit qui existe entre urbain et rural. Le rural ne peut être pensé indépendamment de l'urbanisation (et inversement), de nombreux exemples concrets le prouvant. En complément, un entretien entre J. Comby et M. Merlet sur le risque que représente l'accaparement des terres à l'échelle planétaire. Note de contenu : Ce numéro de la revue Tous urbains - outre ses traditionnels éditos de l'équipe éditoriale qui font la grande spécificité de la revue - consacre un dossier à la question du rural. On oppose généralement le rural à l'urbain. Et dans un mouvement d'urbanisation accélérée, il peut être tentant de laisser de côté la question rurale. Tous urbains s'y refuse. Le rural ne peut être pensé indépendemment de l'urbanisation (et inversement). Les divers articles de ce dossier - qui s'appuient sur de nombreux exemples concrêts et riches de leur diversité thématique et géographique - entendent le prouver. En ligne : http://www.cairn.info/revue-tous-urbains-2016-2.htm Permalink : https://cs.iut.univ-tours.fr/index.php?lvl=bulletin_display&id=45106 [n° ou bulletin] 14 - 24 août 2016 - Le Rural et l'Urbain [document électronique] / Frédéric Bonnet, Auteur ; Jacques Donzelot (1943-...)
5 €
Table des matières :
La charte Tous urbains 2
En guise d'ouverture 3
Éditos
Le grand égarement des GGGP ! (les Grandes Gares du Grand Paris)
Frédéric Bonnet 4
Du petit bijou au gros « machin » ou de la médiathèque Françoise-Sagan à Europacity
Jean-Pierre Charbonneau 6
S'approprier le « local-global »
Cynthia Ghorra-Gobin 10
Elche, de l'oasis à la ville parc
Shahinda Lane 12
Inquiétant voyage en Italie
Olivier Mongin 14
Petit précis d'espaces publics
Philippe Panerai 16
La réinvention de Paris : amour, logiciel et potager.
Une exposition au Pavillon de l'Arsenal
Jean-Michel Roux 16
La question du logement et le grand Paris : le chaînon manquant
Vincent Renard 18
Entretien
Un risque majeur : l'accaparement des terres à l'échelle planétaire
Entretien avec Joseph Comby et Michel Merlet 20
Dossier
Urbain/rural : un débat
Introduction 30
Éloge des différences et des ressources de la ruralité
Entretien avec Frédéric Bonnet 32
Le rural, de l'urbain qui s'ignore ?
Michel Lussault 36
Agriculture : les Mille Vaches, nos voisines de demain
Jean-Michel Roux 44
Les villages se ruralisent et perdent leur spécificité paysanne
Philippe Panerai 47
Aux États-Unis, la suburbanisation s'impose comme le « mythe fondateur » d'une société s'industrialisant
Cynthia Ghorra Gobin 53
Langues : Français (fre)
Mots-clés : Société / Environnement social / Villes, milieu urbain SHS Communautés urbaines Urbanisme Aménagement du territoire espace rural Résumé : Dossier consacré à la question du rural et au lien étroit qui existe entre urbain et rural. Le rural ne peut être pensé indépendamment de l'urbanisation (et inversement), de nombreux exemples concrets le prouvant. En complément, un entretien entre J. Comby et M. Merlet sur le risque que représente l'accaparement des terres à l'échelle planétaire. Note de contenu : Ce numéro de la revue Tous urbains - outre ses traditionnels éditos de l'équipe éditoriale qui font la grande spécificité de la revue - consacre un dossier à la question du rural. On oppose généralement le rural à l'urbain. Et dans un mouvement d'urbanisation accélérée, il peut être tentant de laisser de côté la question rurale. Tous urbains s'y refuse. Le rural ne peut être pensé indépendemment de l'urbanisation (et inversement). Les divers articles de ce dossier - qui s'appuient sur de nombreux exemples concrêts et riches de leur diversité thématique et géographique - entendent le prouver. En ligne : http://www.cairn.info/revue-tous-urbains-2016-2.htm Permalink : https://cs.iut.univ-tours.fr/index.php?lvl=bulletin_display&id=45106 Exemplaires
Code-barres Cote Support Localisation Section Disponibilité aucun exemplaire
Titre : Sortir de la dépendance à la voiture : partage et ré-analyse de données d'enquête sur la mobilité dans le périurbain et le rural Type de document : document électronique Editeur : La Plaine Saint Denis : Forum vies mobiles Année de publication : 02/10/2017 Mots-clés : DEPLACEMENT ESPACE RURAL PERI-URBAIN Résumé : Le partage des données est crucial pour la consolidation des méthodes et des connaissances scientifiques, en particulier à travers la discussion contradictoire. Mais pour les recherches qualitatives, cette pratique en est à ses balbutiements.
Le projet mené par une équipe du laboratoire CITERES cherche à ouvrir la voie en réinvestissant 6 enquêtes menées dans les espaces périurbains et ruraux. Son objectif est triple : établir une méthodologie pour la mutualisation de données qualitatives, définir les conditions de leur diffusion, produire une analyse renouvelée. L'enjeu : mieux comprendre la mobilité dans les espaces peu denses et dégager des pistes pour sortir de la dépendance à la voiture.En ligne : http://fr.forumviesmobiles.org/projet/2017/09/28/sortir-dependance-voiture-parta [...] Permalink : https://cs.iut.univ-tours.fr/index.php?lvl=notice_display&id=229099 Sortir de la dépendance à la voiture : partage et ré-analyse de données d'enquête sur la mobilité dans le périurbain et le rural [document électronique] . - La Plaine Saint Denis : Forum vies mobiles, 02/10/2017.
Mots-clés : DEPLACEMENT ESPACE RURAL PERI-URBAIN Résumé : Le partage des données est crucial pour la consolidation des méthodes et des connaissances scientifiques, en particulier à travers la discussion contradictoire. Mais pour les recherches qualitatives, cette pratique en est à ses balbutiements.
Le projet mené par une équipe du laboratoire CITERES cherche à ouvrir la voie en réinvestissant 6 enquêtes menées dans les espaces périurbains et ruraux. Son objectif est triple : établir une méthodologie pour la mutualisation de données qualitatives, définir les conditions de leur diffusion, produire une analyse renouvelée. L'enjeu : mieux comprendre la mobilité dans les espaces peu denses et dégager des pistes pour sortir de la dépendance à la voiture.En ligne : http://fr.forumviesmobiles.org/projet/2017/09/28/sortir-dependance-voiture-parta [...] Permalink : https://cs.iut.univ-tours.fr/index.php?lvl=notice_display&id=229099 Exemplaires
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PermalinkUn sondage révèle "une forte demande de ruralité de la part des Français"
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