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19 résultat(s) recherche sur le mot-clé 'INDUSTRIA DEL AUTOMOTRIZ' 
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Partager le résultat de cette rechercheOrganisation et qualité. / Franck Cochoy in SDS, Sciences de la société / journals.openedition.org, n° 46 (février 1999)
Titre : La déqualification ouvrière en question Type de document : texte imprimé Auteurs : Armelle Gorgeu ; René Mathieu Année de publication : juillet-septembre 2008 Article en page(s) : pp. 83-100 Langues : Français (fre) Catégories : A HISTOIRE - Pays et ensemble de pays:Histoire de l'Europe:Europe occidentale:France ; C ECONOMIE - ECONOMIE SOCIALE ET SOLIDAIRE:Gestion du personnel:Gestion du personnel:Conditions d'emploi:Conditions de travail:Organisation du travail ; C ECONOMIE - ECONOMIE SOCIALE ET SOLIDAIRE:Gestion du personnel:Gestion du personnel:Recrutement Policies and procedures for seeking qualified employees.Mots-clés : DEQUALIFIZIERUNG DESKILLING DESCALIFICACION DEQUALIFICATION ARBEITSORGANISATION WORK ORGANISATION ORGANIZACION DEL TRABAJO ARBEITER WORKER OBRERO OUVRIER EINSTELLUNG RECRUITMENT CONTRATACION AUTOMOBILINDUSTRIE AUTOMOBILE INDUSTRY INDUSTRIA DEL AUTOMOTRIZ INDUSTRIE AUTOMOBILE FRANKREICH FRANCIA PCS - FRANZOSISCHES VERZEICHNIS DER BERUFE PCS - SOCIOPROFESSIONAL CLASSIFICATION PCS - PROFESION Y CATEGORIA SOCIOPROFESIONAL PCS Résumé : A l'instar des employés, les ouvriers sont concernés par le glissement du modèle de la qualification au modèle de la compétence qui s'accompagne d'une remise en cause des qualifications ouvrières. Ainsi, des emplois nouveaux sont créés sans référence aux classifications des conventions collectives. Cet article porte sur la filière automobile (constructeurs et fournisseurs). Basé sur des informations qualitatives recueillies auprès de représentant syndicaux, de responsables d'usines et d'ouvriers, il montre que la qualification ouvrière est en question dans cette industrie, en lien notamment avec les réaménagements continuels de l'organisation du travail, les pratiques de flexibilité de l'emploi et du travail et la sélectivité à l'embauche. En ligne : http://formationemploi.revues.org/index2562.html Permalink : https://cs.iut.univ-tours.fr/index.php?lvl=notice_display&id=128423
in Formation emploi : revue française de sciences sociales / Cairn.info et Journals.openedition > n° 103 (juillet-septembre 2008) . - pp. 83-100[article] La déqualification ouvrière en question [texte imprimé] / Armelle Gorgeu ; René Mathieu . - juillet-septembre 2008 . - pp. 83-100.
Langues : Français (fre)
in Formation emploi : revue française de sciences sociales / Cairn.info et Journals.openedition > n° 103 (juillet-septembre 2008) . - pp. 83-100
Catégories : A HISTOIRE - Pays et ensemble de pays:Histoire de l'Europe:Europe occidentale:France ; C ECONOMIE - ECONOMIE SOCIALE ET SOLIDAIRE:Gestion du personnel:Gestion du personnel:Conditions d'emploi:Conditions de travail:Organisation du travail ; C ECONOMIE - ECONOMIE SOCIALE ET SOLIDAIRE:Gestion du personnel:Gestion du personnel:Recrutement Policies and procedures for seeking qualified employees.Mots-clés : DEQUALIFIZIERUNG DESKILLING DESCALIFICACION DEQUALIFICATION ARBEITSORGANISATION WORK ORGANISATION ORGANIZACION DEL TRABAJO ARBEITER WORKER OBRERO OUVRIER EINSTELLUNG RECRUITMENT CONTRATACION AUTOMOBILINDUSTRIE AUTOMOBILE INDUSTRY INDUSTRIA DEL AUTOMOTRIZ INDUSTRIE AUTOMOBILE FRANKREICH FRANCIA PCS - FRANZOSISCHES VERZEICHNIS DER BERUFE PCS - SOCIOPROFESSIONAL CLASSIFICATION PCS - PROFESION Y CATEGORIA SOCIOPROFESIONAL PCS Résumé : A l'instar des employés, les ouvriers sont concernés par le glissement du modèle de la qualification au modèle de la compétence qui s'accompagne d'une remise en cause des qualifications ouvrières. Ainsi, des emplois nouveaux sont créés sans référence aux classifications des conventions collectives. Cet article porte sur la filière automobile (constructeurs et fournisseurs). Basé sur des informations qualitatives recueillies auprès de représentant syndicaux, de responsables d'usines et d'ouvriers, il montre que la qualification ouvrière est en question dans cette industrie, en lien notamment avec les réaménagements continuels de l'organisation du travail, les pratiques de flexibilité de l'emploi et du travail et la sélectivité à l'embauche. En ligne : http://formationemploi.revues.org/index2562.html Permalink : https://cs.iut.univ-tours.fr/index.php?lvl=notice_display&id=128423
Titre : Mythes et réalités du travail par projet : Enquête auprès de salariés de l’ingénierie automobile Type de document : document électronique Auteurs : Lucie GOUSSARD Année de publication : 2017 Article en page(s) : pp. 21-27 Langues : Français (fre) Catégories : A HISTOIRE - Pays et ensemble de pays:Histoire de l'Europe:Europe occidentale:France ; C ECONOMIE - ECONOMIE SOCIALE ET SOLIDAIRE:Gestion du personnel:Gestion du personnel:Conditions d'emploi:Conditions de travail:Organisation du travail ; C ECONOMIE - ECONOMIE SOCIALE ET SOLIDAIRE:Gestion du personnel:Personnel:Salarié ; S SCIENCES ET TECHNIQUES:Administration de la science et de la recherche:Personnel scientifique:Scientifique:Ingénieur Mots-clés : PROJEKT PROJECT PROYECTO PROJET ARBEITSORGANISATION WORK ORGANISATION ORGANIZACION DEL TRABAJO ARBEITNEHMER WAGE EARNER TRABAJADOR ASALARIADO BERUFLICHE EIGENSTANDIGKEIT PROFESSIONAL AUTONOMY AUTONOMIA PROFESIONAL AUTONOMIE PROFESSIONNELLE TEAMARBEIT TEAM WORK TRABAJO EN EQUIPO TRAVAIL EN EQUIPE ORGANISATIONSWISSEN COLLECTIVE QUALIFICATION CALIFICACION COLECTIVA QUALIFICATION COLLECTIVE AUTOMOBILINDUSTRIE AUTOMOBILE INDUSTRY INDUSTRIA DEL AUTOMOTRIZ INDUSTRIE AUTOMOBILE FRANKREICH FRANCIA ENGINEER INGENIERO Résumé : Management de projet, financement sur projet, organisation par projet, mode projet… S’il est une notion qui s’est imposée dans les entreprises et les administrations ces dernières décennies, c’est bien celle de projet. Mais qu’en est-il, en pratique, de cette organisation présentée comme vertueuse et incontournable ? Comment redéfinit-elle, concrètement, les manières de travailler ? Offre-t-elle véritablement les conditions d’un travail plus satisfaisant pour les salariés ? Pour questionner le mythe de l’organisation par projet, nous nous appuierons sur l’exemple d’un centre d’ingénierie automobile, où son application est l’une des plus avancée aujourd’hui. Après avoir présenté les caractéristiques de ce fonctionnement organisationnel, nous verrons qu’il exige un investissement accru des salariés tout en désamorçant la conflictualité au travail. En ligne : http://www.cairn.info/revue-savoir-agir-2017-2-page-21.htm Permalink : https://cs.iut.univ-tours.fr/index.php?lvl=notice_display&id=194420
in Savoir/Agir / Cairn.info > 40 (2017/2) . - pp. 21-27[article] Mythes et réalités du travail par projet : Enquête auprès de salariés de l’ingénierie automobile [document électronique] / Lucie GOUSSARD . - 2017 . - pp. 21-27.
Langues : Français (fre)
in Savoir/Agir / Cairn.info > 40 (2017/2) . - pp. 21-27
Catégories : A HISTOIRE - Pays et ensemble de pays:Histoire de l'Europe:Europe occidentale:France ; C ECONOMIE - ECONOMIE SOCIALE ET SOLIDAIRE:Gestion du personnel:Gestion du personnel:Conditions d'emploi:Conditions de travail:Organisation du travail ; C ECONOMIE - ECONOMIE SOCIALE ET SOLIDAIRE:Gestion du personnel:Personnel:Salarié ; S SCIENCES ET TECHNIQUES:Administration de la science et de la recherche:Personnel scientifique:Scientifique:Ingénieur Mots-clés : PROJEKT PROJECT PROYECTO PROJET ARBEITSORGANISATION WORK ORGANISATION ORGANIZACION DEL TRABAJO ARBEITNEHMER WAGE EARNER TRABAJADOR ASALARIADO BERUFLICHE EIGENSTANDIGKEIT PROFESSIONAL AUTONOMY AUTONOMIA PROFESIONAL AUTONOMIE PROFESSIONNELLE TEAMARBEIT TEAM WORK TRABAJO EN EQUIPO TRAVAIL EN EQUIPE ORGANISATIONSWISSEN COLLECTIVE QUALIFICATION CALIFICACION COLECTIVA QUALIFICATION COLLECTIVE AUTOMOBILINDUSTRIE AUTOMOBILE INDUSTRY INDUSTRIA DEL AUTOMOTRIZ INDUSTRIE AUTOMOBILE FRANKREICH FRANCIA ENGINEER INGENIERO Résumé : Management de projet, financement sur projet, organisation par projet, mode projet… S’il est une notion qui s’est imposée dans les entreprises et les administrations ces dernières décennies, c’est bien celle de projet. Mais qu’en est-il, en pratique, de cette organisation présentée comme vertueuse et incontournable ? Comment redéfinit-elle, concrètement, les manières de travailler ? Offre-t-elle véritablement les conditions d’un travail plus satisfaisant pour les salariés ? Pour questionner le mythe de l’organisation par projet, nous nous appuierons sur l’exemple d’un centre d’ingénierie automobile, où son application est l’une des plus avancée aujourd’hui. Après avoir présenté les caractéristiques de ce fonctionnement organisationnel, nous verrons qu’il exige un investissement accru des salariés tout en désamorçant la conflictualité au travail. En ligne : http://www.cairn.info/revue-savoir-agir-2017-2-page-21.htm Permalink : https://cs.iut.univ-tours.fr/index.php?lvl=notice_display&id=194420
Titre : Produire low cost : Présentation du Corpus Type de document : texte imprimé Auteurs : Marnix Dressen ; Jean-Pierre Durand (1948-...) Année de publication : 2018 Article en page(s) : mis en ligne le 01 mai 2018 Langues : Français (fre) Catégories : A HISTOIRE - Pays et ensemble de pays:Histoire de l'Europe:Europe occidentale:France ; C ECONOMIE - ECONOMIE SOCIALE ET SOLIDAIRE:Administration et gestion:Entreprise ; C ECONOMIE - ECONOMIE SOCIALE ET SOLIDAIRE:Industrie:Industrie:Industrie manufacturière:Industrie chimique:Industrie pharmaceutique ; C ECONOMIE - ECONOMIE SOCIALE ET SOLIDAIRE:Services:Transport:Transport aérien ; C ECONOMIE - ECONOMIE SOCIALE ET SOLIDAIRE:Services:Transport:Transport ferroviaire Mots-clés : ARBEITSBEDINGUNG WORKING CONDITION CONDICION DE TRABAJO CONDITION DE TRAVAIL ARBEITSKOSTEN LABOUR COST COSTO DE LA MANO DE OBRA COUT DE LA MAIN D'OEUVRE TOYOTISMUS TOYOTISM TOYOTISMO TOYOTISME UNTERNEHMEN COMPANY EMPRESA BERUFSZWEIG TRADE SECTOR RAMA PROFESIONAL BRANCHE PROFESSIONNELLE LUFTTRANSPORT AIR TRANSPORT TRANSPORTE AEREO BAHNTRANSPORT RAIL TRANSPORT TRANSPORTE FERROVIARIO AUTOMOBILINDUSTRIE AUTOMOBILE INDUSTRY INDUSTRIA DEL AUTOMOTRIZ INDUSTRIE AUTOMOBILE GROSSMARKT MASS RETAIL GRAN DISTRIBUCION GRANDE DISTRIBUTION PHARAMZEUTISCHE INDUSTRIE PHARMACEUTICAL INDUSTRY INDUSTRIA FARMACEUTICA FRANKREICH FRANCIA low cost Résumé : Le Corpus de ce numéro s’intéresse aux pratiques productives dans le low cost : comment le modèle low cost transforme les conditions d’emploi, de travail et de rémunération, non seulement dans les entreprises qui se réclament de ses principes, mais aussi dans toute la branche d’appartenance de celles-ci, par « contamination ». Quels sont alors les liens à établir entre la lean production, introduite depuis trois décennies dans les entreprises puis dans les administrations, et le low cost ? Par ailleurs, le modèle low cost bouscule les représentations et tend à transformer de larges secteurs de la population en consommateurs à la recherche permanente de la bonne affaire et du meilleur rapport qualité/prix. Il les incite dans tous les domaines à minimiser leur investissement et à en maximiser l’utilité, bref à les transformer en homo œconomicus. Est-il abusif d’attribuer au low cost une fonction qui évoquerait le « processus de civilisation » quant à une « transformation anthropologique » poussant certaines catégories sociales faiblement dotées en capital économique et/ou des individus habiles à manier l’Internet à toujours chercher le meilleur rapport qualité/prix en privilégiant le facteur prix ? Dans cette hypothèse, les consommateurs, qui sont aussi des travailleurs, « perdent le Nord », se satisfont de produits et de services de moindre qualité mais meilleur marché alors qu’eux-mêmes, en tant que salariés, n’ont guère intérêt à une stagnation, voire à une réduction de la masse salariale et à une dégradation des conditions d’emploi et du travail qui sont pourtant indissociables du low cost. En ligne : http://journals.openedition.org/nrt/3487 Permalink : https://cs.iut.univ-tours.fr/index.php?lvl=notice_display&id=225882
in NRT, La Nouvelle Revue du Travail / journals.openedition.org > n° 12 (2018) . - mis en ligne le 01 mai 2018[article] Produire low cost : Présentation du Corpus [texte imprimé] / Marnix Dressen ; Jean-Pierre Durand (1948-...) . - 2018 . - mis en ligne le 01 mai 2018.
Langues : Français (fre)
in NRT, La Nouvelle Revue du Travail / journals.openedition.org > n° 12 (2018) . - mis en ligne le 01 mai 2018
Catégories : A HISTOIRE - Pays et ensemble de pays:Histoire de l'Europe:Europe occidentale:France ; C ECONOMIE - ECONOMIE SOCIALE ET SOLIDAIRE:Administration et gestion:Entreprise ; C ECONOMIE - ECONOMIE SOCIALE ET SOLIDAIRE:Industrie:Industrie:Industrie manufacturière:Industrie chimique:Industrie pharmaceutique ; C ECONOMIE - ECONOMIE SOCIALE ET SOLIDAIRE:Services:Transport:Transport aérien ; C ECONOMIE - ECONOMIE SOCIALE ET SOLIDAIRE:Services:Transport:Transport ferroviaire Mots-clés : ARBEITSBEDINGUNG WORKING CONDITION CONDICION DE TRABAJO CONDITION DE TRAVAIL ARBEITSKOSTEN LABOUR COST COSTO DE LA MANO DE OBRA COUT DE LA MAIN D'OEUVRE TOYOTISMUS TOYOTISM TOYOTISMO TOYOTISME UNTERNEHMEN COMPANY EMPRESA BERUFSZWEIG TRADE SECTOR RAMA PROFESIONAL BRANCHE PROFESSIONNELLE LUFTTRANSPORT AIR TRANSPORT TRANSPORTE AEREO BAHNTRANSPORT RAIL TRANSPORT TRANSPORTE FERROVIARIO AUTOMOBILINDUSTRIE AUTOMOBILE INDUSTRY INDUSTRIA DEL AUTOMOTRIZ INDUSTRIE AUTOMOBILE GROSSMARKT MASS RETAIL GRAN DISTRIBUCION GRANDE DISTRIBUTION PHARAMZEUTISCHE INDUSTRIE PHARMACEUTICAL INDUSTRY INDUSTRIA FARMACEUTICA FRANKREICH FRANCIA low cost Résumé : Le Corpus de ce numéro s’intéresse aux pratiques productives dans le low cost : comment le modèle low cost transforme les conditions d’emploi, de travail et de rémunération, non seulement dans les entreprises qui se réclament de ses principes, mais aussi dans toute la branche d’appartenance de celles-ci, par « contamination ». Quels sont alors les liens à établir entre la lean production, introduite depuis trois décennies dans les entreprises puis dans les administrations, et le low cost ? Par ailleurs, le modèle low cost bouscule les représentations et tend à transformer de larges secteurs de la population en consommateurs à la recherche permanente de la bonne affaire et du meilleur rapport qualité/prix. Il les incite dans tous les domaines à minimiser leur investissement et à en maximiser l’utilité, bref à les transformer en homo œconomicus. Est-il abusif d’attribuer au low cost une fonction qui évoquerait le « processus de civilisation » quant à une « transformation anthropologique » poussant certaines catégories sociales faiblement dotées en capital économique et/ou des individus habiles à manier l’Internet à toujours chercher le meilleur rapport qualité/prix en privilégiant le facteur prix ? Dans cette hypothèse, les consommateurs, qui sont aussi des travailleurs, « perdent le Nord », se satisfont de produits et de services de moindre qualité mais meilleur marché alors qu’eux-mêmes, en tant que salariés, n’ont guère intérêt à une stagnation, voire à une réduction de la masse salariale et à une dégradation des conditions d’emploi et du travail qui sont pourtant indissociables du low cost. En ligne : http://journals.openedition.org/nrt/3487 Permalink : https://cs.iut.univ-tours.fr/index.php?lvl=notice_display&id=225882
Titre : "Dix minutes, c’est rien" : L’introduction d’un dispositif de rallongement horaire à Peugeot-Mulhouse Type de document : document électronique Auteurs : Juan Sebastian Carbonell Année de publication : 2018 Article en page(s) : mis en ligne le 01 mai 2018 Langues : Français (fre) Catégories : A HISTOIRE - Pays et ensemble de pays:Histoire de l'Europe:Europe occidentale:France ; C ECONOMIE - ECONOMIE SOCIALE ET SOLIDAIRE:Travail:Relations de travail:Conflit du travail Mots-clés : AUTOMOBILINDUSTRIE AUTOMOBILE INDUSTRY INDUSTRIA DEL AUTOMOTRIZ INDUSTRIE AUTOMOBILE ARBEITSZEIT WORKING TIME TIEMPO DE TRABAJO TEMPS DE TRAVAIL PSA PEUGEOT CITROEN ARBEITER WORKER OBRERO OUVRIER PERSONALPLANUNG MANPOWER MANAGEMENT GESTION DE LA MANO DE OBRA GESTION DE L'EMPLOI TARIFKONFLIKT LABOUR CONFLICT CONFLICTO LABORAL FRANKREICH FRANCIA PRASENZZEIT SCHEDULE OF WORKING HOURS HORARIO LABORAL HORAIRE DE TRAVAIL FLEXIBLE ARBEITSZEIT FLEXITIME HORARIO VARIABLE HORAIRE VARIABLE Résumé : Un des principaux objectifs des nouveaux plans de compétitivité de l’industrie automobile française mis en place depuis le début de la crise économique est de modifier les exigences de temps de travail et de disponibilité temporelle de la main-d’œuvre, afin de répondre aux demandes d’un marché en crise. À partir de l’exemple de l’usine PSA-Mulhouse, nous verrons comment l’introduction d’un dispositif de « rattrapage » du temps de travail, appelé overtime, implique une modification du temps hors travail des ouvriers, de même qu’une modification des attitudes ouvrières à l’égard de la prévisibilité et de la disponibilité. On verra également que ce dispositif aura des conséquences sur la conflictualité au travail, puisqu’il constituera un nouvel enjeu de luttes au sein des ateliers. En ligne : http://journals.openedition.org/nrt/3597 Permalink : https://cs.iut.univ-tours.fr/index.php?lvl=notice_display&id=225736
in NRT, La Nouvelle Revue du Travail / journals.openedition.org > n° 12 (2018) . - mis en ligne le 01 mai 2018[article] "Dix minutes, c’est rien" : L’introduction d’un dispositif de rallongement horaire à Peugeot-Mulhouse [document électronique] / Juan Sebastian Carbonell . - 2018 . - mis en ligne le 01 mai 2018.
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in NRT, La Nouvelle Revue du Travail / journals.openedition.org > n° 12 (2018) . - mis en ligne le 01 mai 2018
Catégories : A HISTOIRE - Pays et ensemble de pays:Histoire de l'Europe:Europe occidentale:France ; C ECONOMIE - ECONOMIE SOCIALE ET SOLIDAIRE:Travail:Relations de travail:Conflit du travail Mots-clés : AUTOMOBILINDUSTRIE AUTOMOBILE INDUSTRY INDUSTRIA DEL AUTOMOTRIZ INDUSTRIE AUTOMOBILE ARBEITSZEIT WORKING TIME TIEMPO DE TRABAJO TEMPS DE TRAVAIL PSA PEUGEOT CITROEN ARBEITER WORKER OBRERO OUVRIER PERSONALPLANUNG MANPOWER MANAGEMENT GESTION DE LA MANO DE OBRA GESTION DE L'EMPLOI TARIFKONFLIKT LABOUR CONFLICT CONFLICTO LABORAL FRANKREICH FRANCIA PRASENZZEIT SCHEDULE OF WORKING HOURS HORARIO LABORAL HORAIRE DE TRAVAIL FLEXIBLE ARBEITSZEIT FLEXITIME HORARIO VARIABLE HORAIRE VARIABLE Résumé : Un des principaux objectifs des nouveaux plans de compétitivité de l’industrie automobile française mis en place depuis le début de la crise économique est de modifier les exigences de temps de travail et de disponibilité temporelle de la main-d’œuvre, afin de répondre aux demandes d’un marché en crise. À partir de l’exemple de l’usine PSA-Mulhouse, nous verrons comment l’introduction d’un dispositif de « rattrapage » du temps de travail, appelé overtime, implique une modification du temps hors travail des ouvriers, de même qu’une modification des attitudes ouvrières à l’égard de la prévisibilité et de la disponibilité. On verra également que ce dispositif aura des conséquences sur la conflictualité au travail, puisqu’il constituera un nouvel enjeu de luttes au sein des ateliers. En ligne : http://journals.openedition.org/nrt/3597 Permalink : https://cs.iut.univ-tours.fr/index.php?lvl=notice_display&id=225736
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