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Partager le résultat de cette rechercheSe déplacer pour se situer : places en jeu, enjeux de classes / BU de Droit et OpenEdition / Sandrine Depeau
Titre : Se déplacer pour se situer : places en jeu, enjeux de classes / BU de Droit et OpenEdition Type de document : document électronique Auteurs : Sandrine Depeau (1971-...), Directeur de la recherche ; Thierry Ramadier Editeur : Rennes : PUR, Presses Universitaires de Rennes Année de publication : 2011 Collection : Géographie sociale, ISSN 1761-4457 Importance : 1 vol. (196 p. -[4] p. de pl.) Présentation : ill. en noir et en coul., cartes, couv. ill. en coul. Format : 24 cm ISBN/ISSN/EAN : 978-2-7535-1713-4 Prix : 18 € Note générale : « Pierre qui roule n'amasse pas mousse » di(sai)t-on ! Aux vues des injonctions ou des désirs de dé/re/placement, le rapport à la mobilité reste ambigu : alors qu'être mobile rapporte à certains, pour d'autres c'est un élément de la vie quotidienne qui contribue à leur appauvrissement. Et il en est de même pour « l'immobilité », source d'isolement et de précarisation comme de confort de vie.
Au fil des années, les problématiques de recherche sur la mobilité quotidienne se sont diversifiées, notamment parce qu'elles proviennent autant de questionnements qui sont au premier abord extérieurs à la mobilité (problèmes environnementaux, transformation des modèles économiques, rapports entre groupes sociaux, etc.) que de questions plus classiques relatives aux infrastructures de déplacement en tant que telles. Ainsi, plutôt que de décrire toujours plus finement des flux, il est également demandé à la recherche scientifique de comprendre comment se structurent nos dé/re/placements quotidiens.
Rares sont les travaux qui associent mobilité et identité à partir d'une analyse des processus qui structurent cette relation, car l'approche phénoménologique est souvent de rigueur. Pourtant, se déplacer dans l'espace géographique, c'est exprimer son rapport aux autres par le trajet et le lieu de destination, par le mode utilisé, par son rapport au temps et à ceux que l'on croise lors du déplacement, etc. ; bref, c'est jouer de la régulation de distances simultanément géographiques et sociales. Ce rapport entre identité et mobilité suppose également que des processus socio-cognitifs participent à la structuration de ces distances tant géographiques que sociales.
Ces trois dimensions (spatiale, sociale et cognitive), de la mobilité comme de l'identité, renvoient toutes aux structures sociales pré-existantes, permettant ainsi, d'une part de sortir de la classification strictement spatio-temporelle des mobilités, et d'autre part de dépasser le paradigme individualiste où tout semblerait se passer comme si la mobilité procurait surtout de la « liberté ». C'est plus précisément à partir du rapport entre permanence et construction sociale dynamique, à la fois de l'identité et de la mobilité quotidienne, que cet ouvrage propose d'aborder nos pratiques et de nos représentations spatiales du quotidien. (4ème de couv.)Langues : Français (fre) Mots-clés : Territorialité humaine Identité collective Mobilité spatiale MOBILITE GEOGRAPHIQUE IDENTITE CULTURELLE MIGRATION MOBILITE PROFESSIONNELLE IDENTITE PROFESSIONNELLE CHAUFFEUR ROUTIER TRAVAIL PRECAIRE Résumé : "Cet ouvrage propose d’aborder nos pratiques et de nos représentations spatiales du quotidien à partir du rapport entre permanence et construction sociale dynamique, à la fois de l’identité et de la mobilité quotidienne. Les trois dimensions (spatiale, sociale et cognitive), de la mobilité comme de l’identité, renvoient toutes aux structures sociales pré-existantes, permettant ainsi, d’une part de sortir de la classification strictement spatio-temporelle des mobilités, et d’autre part de dépasser le paradigme individualiste où tout semblerait se passer comme si la mobilité procurait surtout de la « liberté »." Résumé éditorial Note de contenu : Sommaire :
P. 7. Les auteurs
P. 9. Introduction / Thierry Ramadier et Sandrine Depeau
P. 25. Chapitre 1 : Le sens des mobilités à l’épreuve des identités spatiales : un éclairage par le récit de vie spatialisé et l’herméneutique cartographique / Hélène Bailleul et Benoît Feildel
P. 57. Chapitre 2 : L’hypermobilité est-elle à l’origine de nouveaux modes d’habiter ? / Caroline Legrand et Nathalie Ortar
P. 73. Chapitre 3 : Les pratiques spatiales des migrants japonais dans l’agglomération parisienne, reflets d’identités en reconstruction / Hadrien Dubucs
P. 89. Chapitre 4 : Entre le national et le transnational : l’identité « latine » dans les trajectoires de deux écrivains italiens d’avant-garde à Paris, 1900-1924 / Amotz Giladi
P. 107. Chapitre 5 : Mobilité professionnelle et identité. Trois logiques de l’édification de la stéréotypée des routiers / Guillaume Courty
P. 125. Chapitre 6 : Attachement et émancipation. Les formes identitaires comme ressources de la mobilité des précaires flexibles / Yves Jouffe
P. 145. Chapitre 7 : La mobilité et la redéfinition identitaire : de la discontinuité spatiale à la co-territorialité / Sylvain Pasquier, Laurent Lévêque, Madeleine Brocard et Emmanuelle Pierre-Marie
P. 167. Chapitre 8 : Représentations sociales des modes de transport et identité d’habitation / Samuel Carpentier
P. 187. Postface : Les logiques sociales de la mobilité spatiale / Michel Koebel
Notes bibliogr. Bibliogr. en fin de contributionEn ligne : http://proxy.scd.univ-tours.fr/login?url=http://books.openedition.org/pur/34413 Permalink : https://cs.iut.univ-tours.fr/index.php?lvl=notice_display&id=214911 Se déplacer pour se situer : places en jeu, enjeux de classes / BU de Droit et OpenEdition [document électronique] / Sandrine Depeau (1971-...), Directeur de la recherche ; Thierry Ramadier
ISBN : 978-2-7535-1713-4 : 18 €
« Pierre qui roule n'amasse pas mousse » di(sai)t-on ! Aux vues des injonctions ou des désirs de dé/re/placement, le rapport à la mobilité reste ambigu : alors qu'être mobile rapporte à certains, pour d'autres c'est un élément de la vie quotidienne qui contribue à leur appauvrissement. Et il en est de même pour « l'immobilité », source d'isolement et de précarisation comme de confort de vie.
Au fil des années, les problématiques de recherche sur la mobilité quotidienne se sont diversifiées, notamment parce qu'elles proviennent autant de questionnements qui sont au premier abord extérieurs à la mobilité (problèmes environnementaux, transformation des modèles économiques, rapports entre groupes sociaux, etc.) que de questions plus classiques relatives aux infrastructures de déplacement en tant que telles. Ainsi, plutôt que de décrire toujours plus finement des flux, il est également demandé à la recherche scientifique de comprendre comment se structurent nos dé/re/placements quotidiens.
Rares sont les travaux qui associent mobilité et identité à partir d'une analyse des processus qui structurent cette relation, car l'approche phénoménologique est souvent de rigueur. Pourtant, se déplacer dans l'espace géographique, c'est exprimer son rapport aux autres par le trajet et le lieu de destination, par le mode utilisé, par son rapport au temps et à ceux que l'on croise lors du déplacement, etc. ; bref, c'est jouer de la régulation de distances simultanément géographiques et sociales. Ce rapport entre identité et mobilité suppose également que des processus socio-cognitifs participent à la structuration de ces distances tant géographiques que sociales.
Ces trois dimensions (spatiale, sociale et cognitive), de la mobilité comme de l'identité, renvoient toutes aux structures sociales pré-existantes, permettant ainsi, d'une part de sortir de la classification strictement spatio-temporelle des mobilités, et d'autre part de dépasser le paradigme individualiste où tout semblerait se passer comme si la mobilité procurait surtout de la « liberté ». C'est plus précisément à partir du rapport entre permanence et construction sociale dynamique, à la fois de l'identité et de la mobilité quotidienne, que cet ouvrage propose d'aborder nos pratiques et de nos représentations spatiales du quotidien. (4ème de couv.)
Langues : Français (fre)
Mots-clés : Territorialité humaine Identité collective Mobilité spatiale MOBILITE GEOGRAPHIQUE IDENTITE CULTURELLE MIGRATION MOBILITE PROFESSIONNELLE IDENTITE PROFESSIONNELLE CHAUFFEUR ROUTIER TRAVAIL PRECAIRE Résumé : "Cet ouvrage propose d’aborder nos pratiques et de nos représentations spatiales du quotidien à partir du rapport entre permanence et construction sociale dynamique, à la fois de l’identité et de la mobilité quotidienne. Les trois dimensions (spatiale, sociale et cognitive), de la mobilité comme de l’identité, renvoient toutes aux structures sociales pré-existantes, permettant ainsi, d’une part de sortir de la classification strictement spatio-temporelle des mobilités, et d’autre part de dépasser le paradigme individualiste où tout semblerait se passer comme si la mobilité procurait surtout de la « liberté »." Résumé éditorial Note de contenu : Sommaire :
P. 7. Les auteurs
P. 9. Introduction / Thierry Ramadier et Sandrine Depeau
P. 25. Chapitre 1 : Le sens des mobilités à l’épreuve des identités spatiales : un éclairage par le récit de vie spatialisé et l’herméneutique cartographique / Hélène Bailleul et Benoît Feildel
P. 57. Chapitre 2 : L’hypermobilité est-elle à l’origine de nouveaux modes d’habiter ? / Caroline Legrand et Nathalie Ortar
P. 73. Chapitre 3 : Les pratiques spatiales des migrants japonais dans l’agglomération parisienne, reflets d’identités en reconstruction / Hadrien Dubucs
P. 89. Chapitre 4 : Entre le national et le transnational : l’identité « latine » dans les trajectoires de deux écrivains italiens d’avant-garde à Paris, 1900-1924 / Amotz Giladi
P. 107. Chapitre 5 : Mobilité professionnelle et identité. Trois logiques de l’édification de la stéréotypée des routiers / Guillaume Courty
P. 125. Chapitre 6 : Attachement et émancipation. Les formes identitaires comme ressources de la mobilité des précaires flexibles / Yves Jouffe
P. 145. Chapitre 7 : La mobilité et la redéfinition identitaire : de la discontinuité spatiale à la co-territorialité / Sylvain Pasquier, Laurent Lévêque, Madeleine Brocard et Emmanuelle Pierre-Marie
P. 167. Chapitre 8 : Représentations sociales des modes de transport et identité d’habitation / Samuel Carpentier
P. 187. Postface : Les logiques sociales de la mobilité spatiale / Michel Koebel
Notes bibliogr. Bibliogr. en fin de contributionEn ligne : http://proxy.scd.univ-tours.fr/login?url=http://books.openedition.org/pur/34413 Permalink : https://cs.iut.univ-tours.fr/index.php?lvl=notice_display&id=214911 Exemplaires
Code-barres Cote Support Localisation Section Disponibilité aucun exemplaire Documents numériques
Il y a une injonction à la mobilité. Il faut resituer cet apprentissage, on a tendance à le penser hors des rapports sociaux, il faut considérer tout le contexte environnemental et social dans lequel le conducteur apprend à conduire et conduit, Thierry RURL
Titre : Mobilité, la fin du rêve ? Type de document : texte imprimé Auteurs : Eric Le Breton (1964-...), Auteur Editeur : Rennes : Éditions Apogée Année de publication : 2019 Collection : Les Panseurs sociaux Sous-collection : L'urgence du sens Importance : 93 p. Format : 21 x 14 cm ISBN/ISSN/EAN : 978-2-84398-509-6 Prix : 11 € Note générale : "Avec d’autres chercheurs, le sociologue Éric Le Breton renouvelle l’approche de la mobilité. Elle ne se limite plus à une question d’infrastructures mais recouvre toutes les dimensions de la vie sociale. La mobilité est un droit qui conditionne l’exercice des autres droits. Or, les déplacements pendulaires se sont imposés depuis les années 1950. Dans une société dispersée où les lieux d’ancrage se multiplient, être mobile devient la norme. É. Le Breton identifie trois niveaux d’accès à la mobilité. Les « métropolitains » empruntent des couloirs de circulation qui relient les agglomérations et ont un accès facile aux services. Les investissements dont ils bénéficient sont censés ruisseler vers la périphérie, mais rien ne l’a encore confirmé. Avec l’étalement périurbain, les « navetteurs » peuvent habiter jusqu’à 50 kilomètres de leur agglomération de référence. Ils multiplient des déplacements routiniers au sein de leur bassin d’existence. Au gré des navettes quotidiennes, la voiture se transforme en espace de vie. La moindre hausse du prix du carburant compromet les budgets modestes. En incapacité de se déplacer, les « insulaires », eux, sont les otages d’un territoire. La disparition des ressources de proximité a fait de leur sédentarité un handicap. Largement invisible, cette condition, qui est celle de deux à trois Français sur dix, est mal reconnue. Faute de soutien, les initiatives de mobilité inclusive des acteurs locaux (garages associatifs, locations de voitures, taxis collectifs), institutionnels ou non, ne se pérennisent pas. La priorité donnée à la voiture contrarie d’ailleurs les préoccupations écologiques dominantes.
En un demi-siècle, les valeurs associées à la mobilité se sont inversées. Les déplacements contraints l’ont rendue aliénante. D’abord marque distinctive, la mobilité s’est banalisée, et une discrimination dans l’accès à l’espace et aux services a accompagné son développement. Il est urgent, selon É. Le Breton, que le pouvoir politique se saisisse de ces enjeux." Patricia Nicolas, SH n°315, p. 61Langues : Français (fre) Catégories : F POPULATIONS - ETUDES DE CAS Mots-clés : Mobilité spatiale Territorialité humaine Intégration sociale Société / Comportement et vie sociale / Ecologie humaine et facteurs génétiques SHS Écologie humaine Mobilité spatiale -- Aspect social -- Territorialité humaine -- Intégration sociale -- aménagement du territoire, géographie de la population, migration interne, changement social, France Index. décimale : F-62 Environnement - cadre de vie - aménagement urbain Résumé : Une étude de la mobilité, de ses avantages et de ses contraintes, de ses liens avec les politiques d'aménagement du territoire, avec les inégalités entre les individus selon leur lieu d'habitation et leurs moyens ou encore avec la cohésion sociale et les dynamiques de l'exclusion. Note de contenu : La 4e de couv. indique : "« Soyez mobiles ! », c’est l’idéologie de notre temps mais elle est, de toute part, assaillie de contradictions. Oui, la mobilité est une conquête de la démocratie et elle ouvre encore les horizons de la découverte. Mais elle épuise les citadins comme les ruraux et rompt les liens entre ceux qui sautent d’une ville à l’autre et ceux qui sont prisonniers de leur quartier ou de leur commune. C’est à présent aux citoyens de se saisir de ces questions dans l’arène du débat politique." En ligne : https://www.scienceshumaines.com/mobilite-la-fin-du-reve_fr_40965.html Permalink : https://cs.iut.univ-tours.fr/index.php?lvl=notice_display&id=217082 Mobilité, la fin du rêve ? [texte imprimé] / Eric Le Breton (1964-...), Auteur . - Rennes : Éditions Apogée, 2019 . - 93 p. ; 21 x 14 cm. - (Les Panseurs sociaux. L'urgence du sens) .
ISBN : 978-2-84398-509-6 : 11 €
"Avec d’autres chercheurs, le sociologue Éric Le Breton renouvelle l’approche de la mobilité. Elle ne se limite plus à une question d’infrastructures mais recouvre toutes les dimensions de la vie sociale. La mobilité est un droit qui conditionne l’exercice des autres droits. Or, les déplacements pendulaires se sont imposés depuis les années 1950. Dans une société dispersée où les lieux d’ancrage se multiplient, être mobile devient la norme. É. Le Breton identifie trois niveaux d’accès à la mobilité. Les « métropolitains » empruntent des couloirs de circulation qui relient les agglomérations et ont un accès facile aux services. Les investissements dont ils bénéficient sont censés ruisseler vers la périphérie, mais rien ne l’a encore confirmé. Avec l’étalement périurbain, les « navetteurs » peuvent habiter jusqu’à 50 kilomètres de leur agglomération de référence. Ils multiplient des déplacements routiniers au sein de leur bassin d’existence. Au gré des navettes quotidiennes, la voiture se transforme en espace de vie. La moindre hausse du prix du carburant compromet les budgets modestes. En incapacité de se déplacer, les « insulaires », eux, sont les otages d’un territoire. La disparition des ressources de proximité a fait de leur sédentarité un handicap. Largement invisible, cette condition, qui est celle de deux à trois Français sur dix, est mal reconnue. Faute de soutien, les initiatives de mobilité inclusive des acteurs locaux (garages associatifs, locations de voitures, taxis collectifs), institutionnels ou non, ne se pérennisent pas. La priorité donnée à la voiture contrarie d’ailleurs les préoccupations écologiques dominantes.
En un demi-siècle, les valeurs associées à la mobilité se sont inversées. Les déplacements contraints l’ont rendue aliénante. D’abord marque distinctive, la mobilité s’est banalisée, et une discrimination dans l’accès à l’espace et aux services a accompagné son développement. Il est urgent, selon É. Le Breton, que le pouvoir politique se saisisse de ces enjeux." Patricia Nicolas, SH n°315, p. 61
Langues : Français (fre)
Catégories : F POPULATIONS - ETUDES DE CAS Mots-clés : Mobilité spatiale Territorialité humaine Intégration sociale Société / Comportement et vie sociale / Ecologie humaine et facteurs génétiques SHS Écologie humaine Mobilité spatiale -- Aspect social -- Territorialité humaine -- Intégration sociale -- aménagement du territoire, géographie de la population, migration interne, changement social, France Index. décimale : F-62 Environnement - cadre de vie - aménagement urbain Résumé : Une étude de la mobilité, de ses avantages et de ses contraintes, de ses liens avec les politiques d'aménagement du territoire, avec les inégalités entre les individus selon leur lieu d'habitation et leurs moyens ou encore avec la cohésion sociale et les dynamiques de l'exclusion. Note de contenu : La 4e de couv. indique : "« Soyez mobiles ! », c’est l’idéologie de notre temps mais elle est, de toute part, assaillie de contradictions. Oui, la mobilité est une conquête de la démocratie et elle ouvre encore les horizons de la découverte. Mais elle épuise les citadins comme les ruraux et rompt les liens entre ceux qui sautent d’une ville à l’autre et ceux qui sont prisonniers de leur quartier ou de leur commune. C’est à présent aux citoyens de se saisir de ces questions dans l’arène du débat politique." En ligne : https://www.scienceshumaines.com/mobilite-la-fin-du-reve_fr_40965.html Permalink : https://cs.iut.univ-tours.fr/index.php?lvl=notice_display&id=217082 Réservation
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Code-barres Cote Support Localisation Section Disponibilité 6074 F-62 LEB Livre Centre de Documentation Carrières Sociales Habiter, espaces vécus Disponible 187 - 20 avril 2017 - Les mobilités : accéder au monde et aux savoirs (Bulletin de Diversité : revue d'actualité et de réflexion pour l'action éducative) / Régis Guyon
est un bulletin de Diversité : revue d'actualité et de réflexion pour l'action éducative / Patrick Dion
Titre : 187 - 20 avril 2017 - Les mobilités : accéder au monde et aux savoirs Type de document : texte imprimé Auteurs : Régis Guyon, Directeur de la recherche ; Cécile Goï (1963-...), Directeur de la recherche Année de publication : 2017 Importance : 153 p. Présentation : ill. en noir et blanc Format : 24 x 17 cm Prix : 15 € Note générale : 4e de couv. : "La mobilité peut se définir comme le « caractère de ce qui peut être déplacé ou de ce qui se déplace par rapport à un lieu, à une position », impliquant un changement de celui qui bouge. La mobilité recouvre donc assez facilement la question de la dynamique du mouvement et/ou du déplacement des individus, comme des sociétés concernées. Outre cette signification première liée au déplacement dans l'espace - avec des allers et retours au sein d'un espace-temps strictement ordonné, balisé et contrôlé, le cas échéant -, la notion de mobilité recouvre également un champ métaphorique renvoyant à la mobilité sociale, la mobilité professionnelle ou encore la mobilité d'apprentissage. Ce numéro de Diversité aborde ainsi ces différents aspects de la notion dans le champ éducatif : quels sont les (nouveaux) enjeux actuels des mobilités, nationales et internationales, et leurs implications dans l'école ? Quels sont les liens entre les inégalités de mobilité et les difficultés d'insertion sociale et professionnelle des jeunes ? Et si les mobilités représentaient autant d'opportunités pour apprendre ?..." Ce numéro a été réalisé à l'occasion de la 9e Journée du refus de l'échec scolaire organisée par l'AFEV, le 20 septembre 2016, autour de la thématique « Le numérique contre l'échec scolaire ». Langues : Français (fre) Mots-clés : Enseignement, Education / Questions sur l'école et l'éducation SHS France Mobilité spatiale Mobilité sociale Éducation migration interne, migrations internationales, accès à l'éducation Résumé : Les contributions abordent la question de la mobilité sous trois angles complémentaires. Elles proposent un cadre pour penser les mobilités et comprendre leurs implications en termes d'éducation. Elles s'intéressent à la mobilité des jeunes ruraux et à celles des jeunes des quartiers populaires. Elles font le point sur l'accueil des migrants dans les sociétés européennes et à l'école. La mobilité présente une acception première liée au déplacement dans l’espace, avec des allers et retours au sein d’un espace-temps strictement ordonné, balisé et contrôlé, le cas échéant ; mais elle recouvre également une acception métaphorique, renvoyant à la mobilité sociale, à la mobilité professionnelle ou encore à la mobilité d’apprentissage. Ce numéro de Diversité aborde ainsi cette notion, et ses implications, dans le champ éducatif : quels sont les (nouveaux) enjeux actuels des mobilités, nationales et internationales, et leurs impacts dans l’école ? Quels sont les liens entre les inégalités de mobilité et les difficultés d’insertion sociale et professionnelle des jeunes ? Et si les mobilités représentaient autant d’opportunités pour apprendre ?... Note de contenu : Table des matières :
Éditorial 5
¤ Régis Guyon et Cécile Goï
Entretien avec Patrick Boucheron 7
« L'érudition est une forme savante de l'hospitalité »
Entretien avec Marcel Bozonnet 12
« La question de la migration en soulève bien d'autres... »
Entretien avec Daniel Roche 15
« La frontière impose la prestation de serment à une autorité »
1. La mobilité dans tous ses états
Diversité(s) : des sociétés à habitants mobiles 23
¤ Olivier Lazzarotti
D'une mobilité l'autre 29
¤ Thierry Paquot
Regards sur la sédentarisation des populations tsiganes 33
¤ Alain Reyniers
Les enjeux de la scolarité pour les professions itinérantes dans la globalisation 36
¤ Arnaud Le Marchand
Les ressorts sociaux des mobilités et les politiques mises en oeuvre 42
¤ Hervé Vieillard-Baron
Les « clubs de la diversité » 51
Des opérateurs alternatifs de mobilité sociale ?
¤ Foued Nasri
Langues de Guyane et langue d'école 57
Les politiques éducatives, entre continuité et mobilités
¤ Christian Haridas
¤ Christian Mendivé
¤ Philippe Lacombe
2. La mobilité des jeunes
Adolescents de cité. L'épreuve de la mobilité 65
¤ Nicolas Oppenchaim
École et mobilité sociale : un rapport ambigu 70
¤ Carlo Barone
Mobilités sexuées à l'oeuvre dans une fratrie de famille immigrée algérienne 74
¤ Stéphane Beaud
Mobilités et scolarités : des contraintes aux stratégies 85
¤ Rémi Rouault
Les jeunes ruraux sont-ils mobiles ? Effets sur les trajectoires scolaires et résidentielles 93
¤ Julian Devaux
L'interculturel en situation de mobilité estudiantine 99
¤ Fred Dervin
Témoignage 104
Projet et Twinning
« Migranti del 21esimo Sécolo - Migrants du 21e siècle »
¤ Anna-Maria Casella
Valoriser la relation dans l'apprentissage des langues 109
¤ Paola Rivieccio
3. La mobilité, exil et migration
Proximité, distance et engagement. Retour sur une enquête 117
¤ Smaïn Laacher
Les migrations, entre passé et présent 124
¤ Claudia Maotti
Migration(s) : partager le monde pour accéder aux savoirs 131
¤ Florence Kim
Les nouvelles migrations 135
¤ Catherine Wihtol de Wenden
Entretien avec Olivier Pagani 142
« La créativité comme un continuum »
Bibliographie 151
En hyperlien :
1 - Entretien avec Patrick Boucheron (82.95 Ko)
2 - Entretien avec Marcel Bozonnet (74.68 Ko)
3 - Entretien avec Daniel Roche (92.15 Ko)
4 - Entretien avec Olivier Pagani (785.53 Ko)En ligne : https://www.reseau-canope.fr/notice/diversite-n187-1er-trimestre-2017.html Permalink : https://cs.iut.univ-tours.fr/index.php?lvl=bulletin_display&id=44926 [n° ou bulletin]187 - 20 avril 2017 - Les mobilités : accéder au monde et aux savoirs [texte imprimé] / Régis Guyon, Directeur de la recherche ; Cécile Goï (1963-...), Directeur de la recherche . - 2017 . - 153 p. : ill. en noir et blanc ; 24 x 17 cm .
est un bulletin de Diversité : revue d'actualité et de réflexion pour l'action éducative / Patrick Dion
15 €
4e de couv. : "La mobilité peut se définir comme le « caractère de ce qui peut être déplacé ou de ce qui se déplace par rapport à un lieu, à une position », impliquant un changement de celui qui bouge. La mobilité recouvre donc assez facilement la question de la dynamique du mouvement et/ou du déplacement des individus, comme des sociétés concernées. Outre cette signification première liée au déplacement dans l'espace - avec des allers et retours au sein d'un espace-temps strictement ordonné, balisé et contrôlé, le cas échéant -, la notion de mobilité recouvre également un champ métaphorique renvoyant à la mobilité sociale, la mobilité professionnelle ou encore la mobilité d'apprentissage. Ce numéro de Diversité aborde ainsi ces différents aspects de la notion dans le champ éducatif : quels sont les (nouveaux) enjeux actuels des mobilités, nationales et internationales, et leurs implications dans l'école ? Quels sont les liens entre les inégalités de mobilité et les difficultés d'insertion sociale et professionnelle des jeunes ? Et si les mobilités représentaient autant d'opportunités pour apprendre ?..." Ce numéro a été réalisé à l'occasion de la 9e Journée du refus de l'échec scolaire organisée par l'AFEV, le 20 septembre 2016, autour de la thématique « Le numérique contre l'échec scolaire ».
Langues : Français (fre)
Mots-clés : Enseignement, Education / Questions sur l'école et l'éducation SHS France Mobilité spatiale Mobilité sociale Éducation migration interne, migrations internationales, accès à l'éducation Résumé : Les contributions abordent la question de la mobilité sous trois angles complémentaires. Elles proposent un cadre pour penser les mobilités et comprendre leurs implications en termes d'éducation. Elles s'intéressent à la mobilité des jeunes ruraux et à celles des jeunes des quartiers populaires. Elles font le point sur l'accueil des migrants dans les sociétés européennes et à l'école. La mobilité présente une acception première liée au déplacement dans l’espace, avec des allers et retours au sein d’un espace-temps strictement ordonné, balisé et contrôlé, le cas échéant ; mais elle recouvre également une acception métaphorique, renvoyant à la mobilité sociale, à la mobilité professionnelle ou encore à la mobilité d’apprentissage. Ce numéro de Diversité aborde ainsi cette notion, et ses implications, dans le champ éducatif : quels sont les (nouveaux) enjeux actuels des mobilités, nationales et internationales, et leurs impacts dans l’école ? Quels sont les liens entre les inégalités de mobilité et les difficultés d’insertion sociale et professionnelle des jeunes ? Et si les mobilités représentaient autant d’opportunités pour apprendre ?... Note de contenu : Table des matières :
Éditorial 5
¤ Régis Guyon et Cécile Goï
Entretien avec Patrick Boucheron 7
« L'érudition est une forme savante de l'hospitalité »
Entretien avec Marcel Bozonnet 12
« La question de la migration en soulève bien d'autres... »
Entretien avec Daniel Roche 15
« La frontière impose la prestation de serment à une autorité »
1. La mobilité dans tous ses états
Diversité(s) : des sociétés à habitants mobiles 23
¤ Olivier Lazzarotti
D'une mobilité l'autre 29
¤ Thierry Paquot
Regards sur la sédentarisation des populations tsiganes 33
¤ Alain Reyniers
Les enjeux de la scolarité pour les professions itinérantes dans la globalisation 36
¤ Arnaud Le Marchand
Les ressorts sociaux des mobilités et les politiques mises en oeuvre 42
¤ Hervé Vieillard-Baron
Les « clubs de la diversité » 51
Des opérateurs alternatifs de mobilité sociale ?
¤ Foued Nasri
Langues de Guyane et langue d'école 57
Les politiques éducatives, entre continuité et mobilités
¤ Christian Haridas
¤ Christian Mendivé
¤ Philippe Lacombe
2. La mobilité des jeunes
Adolescents de cité. L'épreuve de la mobilité 65
¤ Nicolas Oppenchaim
École et mobilité sociale : un rapport ambigu 70
¤ Carlo Barone
Mobilités sexuées à l'oeuvre dans une fratrie de famille immigrée algérienne 74
¤ Stéphane Beaud
Mobilités et scolarités : des contraintes aux stratégies 85
¤ Rémi Rouault
Les jeunes ruraux sont-ils mobiles ? Effets sur les trajectoires scolaires et résidentielles 93
¤ Julian Devaux
L'interculturel en situation de mobilité estudiantine 99
¤ Fred Dervin
Témoignage 104
Projet et Twinning
« Migranti del 21esimo Sécolo - Migrants du 21e siècle »
¤ Anna-Maria Casella
Valoriser la relation dans l'apprentissage des langues 109
¤ Paola Rivieccio
3. La mobilité, exil et migration
Proximité, distance et engagement. Retour sur une enquête 117
¤ Smaïn Laacher
Les migrations, entre passé et présent 124
¤ Claudia Maotti
Migration(s) : partager le monde pour accéder aux savoirs 131
¤ Florence Kim
Les nouvelles migrations 135
¤ Catherine Wihtol de Wenden
Entretien avec Olivier Pagani 142
« La créativité comme un continuum »
Bibliographie 151
En hyperlien :
1 - Entretien avec Patrick Boucheron (82.95 Ko)
2 - Entretien avec Marcel Bozonnet (74.68 Ko)
3 - Entretien avec Daniel Roche (92.15 Ko)
4 - Entretien avec Olivier Pagani (785.53 Ko)En ligne : https://www.reseau-canope.fr/notice/diversite-n187-1er-trimestre-2017.html Permalink : https://cs.iut.univ-tours.fr/index.php?lvl=bulletin_display&id=44926 Réservation
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Code-barres Cote Support Localisation Section Disponibilité 10388 PER D-0 VIL Périodiques Centre de Documentation Carrières Sociales Périodiques empruntables Disponible Documents numériques
Entretien avec Daniel Roche Daniel Roche est professeur d’université honoraire et titulaire de la Chaire d’histoire de la France des Lumières au Collège de France depuis 1998. Ses travaux portent essentiellement sur l’histoire culturelle et sociale de laURL
Entretien avec Marcel Bozonnet Marcel Bozonnet est un acteur, metteur en scène et pédagogue français. Depuis 2005, il dirige la compagnie Les Comédiens voyageurs. Entretien réalisé par Céline Calmejane-Gauzins en septembre 2016 (3 p. - 74.68 Ko)URL
Entretien avec Olivier Pagani Olivier Pagani est enseignant et réalisateur. Depuis 2003, il travaille avec des enfants primo-arrivants dans une UPE2A sur la métropole lilloise et réalise en parallèle des documentaires de création. Son dernier film, RomaniURL
Patrick Boucheron est écrivain, historien et universitaire spécialiste du Moyen Âge et de la Renaissance, particulièrement en Italie. Depuis 2015, il est professeur au Collège de France. Entretien réalisé par Régis Guyon en novembre 2016. « L’érudition esURLMobilités urbaines et appropriation conflictuelle de l’espace public / Jean-Paul Gailly in Politique : revue belge d'analyse et de débat, 108 (Juin 2019)
Titre : Mobilités urbaines et appropriation conflictuelle de l’espace public Type de document : texte imprimé Auteurs : Jean-Paul Gailly Année de publication : 2019 Article en page(s) : p. 49-51 Note générale : Issu du dossier : "Réenchanter la ville ? Critique de l'animation culturelle urbaine" Langues : Français (fre) Mots-clés : Mobilité spatiale Politique urbaine Résumé : "En ville, l’espace public est complètement congestionné. Celui-ci est majoritairement dédié à la circulation des usagers « anciens » : automobilistes, conducteurs de camionnettes et de camions.
Les usagers plus « récents », comme les cyclistes ou les « nouveaux véhicules » (trottinettes et vélos électriques, segways…) s’y confrontent lorsque, comme c’est encore souvent le cas, ils ne disposent pas d’espaces qui leur soient réservés."En ligne : https://www.revuepolitique.be/mobilites-urbaines-et-appropriation-conflictuelle- [...] Permalink : https://cs.iut.univ-tours.fr/index.php?lvl=notice_display&id=233545
in Politique : revue belge d'analyse et de débat > 108 (Juin 2019) . - p. 49-51[article] Mobilités urbaines et appropriation conflictuelle de l’espace public [texte imprimé] / Jean-Paul Gailly . - 2019 . - p. 49-51.
Issu du dossier : "Réenchanter la ville ? Critique de l'animation culturelle urbaine"
Langues : Français (fre)
in Politique : revue belge d'analyse et de débat > 108 (Juin 2019) . - p. 49-51
Mots-clés : Mobilité spatiale Politique urbaine Résumé : "En ville, l’espace public est complètement congestionné. Celui-ci est majoritairement dédié à la circulation des usagers « anciens » : automobilistes, conducteurs de camionnettes et de camions.
Les usagers plus « récents », comme les cyclistes ou les « nouveaux véhicules » (trottinettes et vélos électriques, segways…) s’y confrontent lorsque, comme c’est encore souvent le cas, ils ne disposent pas d’espaces qui leur soient réservés."En ligne : https://www.revuepolitique.be/mobilites-urbaines-et-appropriation-conflictuelle- [...] Permalink : https://cs.iut.univ-tours.fr/index.php?lvl=notice_display&id=233545 Ségrégation urbaine et intégration sociale / JEAN-PAUL FITOUSSI in Habitat et Société / BU de Droit, n° 32 (décembre 2003)
Titre : Ségrégation urbaine et intégration sociale Auteurs : JEAN-PAUL FITOUSSI, Préfacier, etc. ; Éloi Laurent (1974-...) Année de publication : décembre 2003 Article en page(s) : pp. 21-23 Langues : Français (fre) Catégories : C ECONOMIE - ECONOMIE SOCIALE ET SOLIDAIRE:Travail:Emploi:Chômage Mots-clés : Immigré ZUS Ségrégation spatiale Ville segregation urbaine integration sociale discrimination urbaine inégalité mobilité spatiale Résumé : Cet article présente le rapport intitulé "Les obstacles à l'intégration sociale et les moyens d'y remédier", publié par le Conseil d'analyse économique. L'objectif de cette mission était de mener une réflexion sur les dysfonctionnements des processus intégrants et sur la force cumulative des processus excluants. Trois analyses se dégagent : les déséquilibres sociaux se sont durablement inscrits dans l'espace des villes, en particulier avec la formation des zones urbaines sensibles. Cette polarisation socio-spatiale est l'héritage d'une longue période de chômage persistant. En effet, le chômage engendre ce que l'on a appelle une "dynamique de divergence urbaine". Autrement dit la ségrégation urbaine est le symptôme concrétisé de son inscription dans l'espace. Cette dynamique se propage dans l'espace et dans le temps dans le cadre d'un "système ségrégatif urbain" défini comme une perpétuation d'inégalités sociales dans les zones urbaines sensibles marquées par le chômage, et ce sur les populations immigrées victimes de ségrégation puisqu'elles sont surreprésentés. Alors quelle solution ? Favoriser la mobilité dans tous les domaines. Permalink : https://cs.iut.univ-tours.fr/index.php?lvl=notice_display&id=117274
in Habitat et Société / BU de Droit > n° 32 (décembre 2003) . - pp. 21-23[article] Ségrégation urbaine et intégration sociale [] / JEAN-PAUL FITOUSSI, Préfacier, etc. ; Éloi Laurent (1974-...)
Langues : Français (fre)
in Habitat et Société / BU de Droit > n° 32 (décembre 2003) . - pp. 21-23
Catégories : C ECONOMIE - ECONOMIE SOCIALE ET SOLIDAIRE:Travail:Emploi:Chômage Mots-clés : Immigré ZUS Ségrégation spatiale Ville segregation urbaine integration sociale discrimination urbaine inégalité mobilité spatiale Résumé : Cet article présente le rapport intitulé "Les obstacles à l'intégration sociale et les moyens d'y remédier", publié par le Conseil d'analyse économique. L'objectif de cette mission était de mener une réflexion sur les dysfonctionnements des processus intégrants et sur la force cumulative des processus excluants. Trois analyses se dégagent : les déséquilibres sociaux se sont durablement inscrits dans l'espace des villes, en particulier avec la formation des zones urbaines sensibles. Cette polarisation socio-spatiale est l'héritage d'une longue période de chômage persistant. En effet, le chômage engendre ce que l'on a appelle une "dynamique de divergence urbaine". Autrement dit la ségrégation urbaine est le symptôme concrétisé de son inscription dans l'espace. Cette dynamique se propage dans l'espace et dans le temps dans le cadre d'un "système ségrégatif urbain" défini comme une perpétuation d'inégalités sociales dans les zones urbaines sensibles marquées par le chômage, et ce sur les populations immigrées victimes de ségrégation puisqu'elles sont surreprésentés. Alors quelle solution ? Favoriser la mobilité dans tous les domaines. Permalink : https://cs.iut.univ-tours.fr/index.php?lvl=notice_display&id=117274 Permalink
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