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Changer les têtes plutôt que les mentalités ? La « modernisation » de la SNCF par l’ouverture de son marché du travail d’encadrement / Alex Alber in Sociétés contemporaines : revue de sciences sociales pluridisciplinaire / Cairn.info, n° 97 (2015/1)  

Public ISBD [article]  inSociétés contemporaines : revue de sciences sociales pluridisciplinaire / Cairn.info > n° 97 (2015/1) . - pp. 49-77 Titre : Changer les têtes plutôt que les mentalités ? La « modernisation » de la SNCF par l’ouverture de son marché du travail d’encadrement Type de document : document électronique Auteurs : Alex Alber Année de publication : 2015 Article en page(s) : pp. 49-77 Langues : Français (fre) Catégories : A HISTOIRE - Pays et ensemble de pays:Histoire de l'Europe:Europe occidentale:France ; C ECONOMIE - ECONOMIE SOCIALE ET SOLIDAIRE:Administration et gestion:Entreprise:Entreprise publique ; C ECONOMIE - ECONOMIE SOCIALE ET SOLIDAIRE:Gestion du personnel:Développement de carrière:Mobilité professionnelle ; C ECONOMIE - ECONOMIE SOCIALE ET SOLIDAIRE:Gestion du personnel:Personnel:Cadre ; C ECONOMIE - ECONOMIE SOCIALE ET SOLIDAIRE:Services:Transport:Transport ferroviaire Mots-clés : UNTERNEHMENSMODERNISIERUNG  BUSINESS MODERNISATION  MODERNIZACION DE EMPRESA  MODERNISATION D'ENTREPRISE  OFFENTLICHES UNTERNEHMEN  PUBLIC SECTOR COMPANY  EMPRESA PÚBLICA  SNCF  BAHNTRANSPORT  RAIL TRANSPORT  TRANSPORTE FERROVIARIO  BERUF IM BEREICH TRANSPORT  OCCUPATION IN TRANSPORT-HANDLING  OFICIO DEL TRANSPORTE-MANIPULACION  METIER DU TRANSPORT-MANUTENTION  FUHRUNGSKRAFT  MANAGERIAL EMPLOYEE  MANDO MEDIO Y SUPERIOR  UNTERNEHMENSPOLITIK  ENTERPRISE POLICY  POLITICA DE EMPRESA  POLITIQUE D'ENTREPRISE  UNTERNEHMENSUMSTRUKTURIERUNG  BUSINESS RE-ENGINEERING  REESTRUCTURACION DE EMPRESA  RESTRUCTURATION D'ENTREPRISE  UMSTRUKTURIERUNG  ORGANIZATIONAL CHANGE  CAMBIO ORGANIZACIONAL  CHANGEMENT ORGANISATIONNEL  PERSONALPOLITIK  HR MANAGEMENT PRACTICE  PRACTICA DE GESTION DE LOS RECURSOS HUMANOS  PRATIQUE DE GRH  VORAUSPLANUNG  FORWARD-LOOKING OF JOB MANAGEMENT  GESTION PREVENTIVA  GESTION PREVISIONNELLE  UNTERNEHMENSKULTUR  CORPORATE CULTURE  CULTURA DE EMPRESA  CULTURE D'ENTREPRISE  BERUF IN DER UNTERNEHMENSFUHRUNG  OCCUPATION IN SENIOR MANAGEMENT  OFICIO DE LA DIRECCION GENERAL  METIER DE LA DIRECTION GENERALE  BEFORDERUNG  PROMOTION  PROMOCION  BESCHAFTIGUNGSZIEL  PERCEPTION OF WORK  REPRESENTACION DEL TRABAJO  REPRESENTATION DU TRAVAIL  BERUFLICHE MOBILITAT  OCCUPATIONAL MOBILITY  MOBILIDAD PROFESIONAL  FRANKREICH  FRANCIA Résumé : En s’appuyant sur des données quantitatives et qualitatives au sujet des cadres de la SNCF, l’article se penche sur les évolutions récentes de l’entreprise publique. La première partie illustre les lignes de fracture idéologiques existant au sein d’un encadrement majoritairement vieillissant et issu de la promotion interne. La « modernisation » n’est pas, loin s’en faut, consensuelle dans l’entreprise. L’analyse se centre ensuite sur une population clé : les bénéficiaires du « parcours jeunes cadres », qui sont recrutés sur diplôme, et dont les représentations et les pratiques sont majoritairement en phase avec le virage commercial et managérial de l’entreprise. Initialement peu attachés à l’histoire de l’entreprise, préférant pour la plupart s’investir dans le management plutôt qu’accroître leur expertise technique et globalement moins contestataires que les cadres promus, ces jeunes cadres incarnent un changement assez marqué au sein de l’entreprise. La troisième partie cherche à faire le lien entre l’investissement des jeunes cadres dans le changement gestionnaire et l’accélération tendancielle de leur carrière. Cela permet de montrer en quoi la diffusion de logiques managériales au sein d’un marché interne concourt à le fragiliser, voire à remettre totalement en cause ses logiques fondatrices. (Source : revue) En ligne : http://www.cairn.info/revue-societes-contemporaines-2015-1-page-49.htm Permalink : https://cs.iut.univ-tours.fr/index.php?lvl=notice_display&id=177761 [article] Changer les têtes plutôt que les mentalités ? La « modernisation » de la SNCF par l’ouverture de son marché du travail d’encadrement [document électronique] / Alex Alber . - 2015 . - pp. 49-77. Langues : Français (fre) in Sociétés contemporaines : revue de sciences sociales pluridisciplinaire / Cairn.info > n° 97 (2015/1) . - pp. 49-77 Catégories : A HISTOIRE - Pays et ensemble de pays:Histoire de l'Europe:Europe occidentale:France ; C ECONOMIE - ECONOMIE SOCIALE ET SOLIDAIRE:Administration et gestion:Entreprise:Entreprise publique ; C ECONOMIE - ECONOMIE SOCIALE ET SOLIDAIRE:Gestion du personnel:Développement de carrière:Mobilité professionnelle ; C ECONOMIE - ECONOMIE SOCIALE ET SOLIDAIRE:Gestion du personnel:Personnel:Cadre ; C ECONOMIE - ECONOMIE SOCIALE ET SOLIDAIRE:Services:Transport:Transport ferroviaire Mots-clés : UNTERNEHMENSMODERNISIERUNG  BUSINESS MODERNISATION  MODERNIZACION DE EMPRESA  MODERNISATION D'ENTREPRISE  OFFENTLICHES UNTERNEHMEN  PUBLIC SECTOR COMPANY  EMPRESA PÚBLICA  SNCF  BAHNTRANSPORT  RAIL TRANSPORT  TRANSPORTE FERROVIARIO  BERUF IM BEREICH TRANSPORT  OCCUPATION IN TRANSPORT-HANDLING  OFICIO DEL TRANSPORTE-MANIPULACION  METIER DU TRANSPORT-MANUTENTION  FUHRUNGSKRAFT  MANAGERIAL EMPLOYEE  MANDO MEDIO Y SUPERIOR  UNTERNEHMENSPOLITIK  ENTERPRISE POLICY  POLITICA DE EMPRESA  POLITIQUE D'ENTREPRISE  UNTERNEHMENSUMSTRUKTURIERUNG  BUSINESS RE-ENGINEERING  REESTRUCTURACION DE EMPRESA  RESTRUCTURATION D'ENTREPRISE  UMSTRUKTURIERUNG  ORGANIZATIONAL CHANGE  CAMBIO ORGANIZACIONAL  CHANGEMENT ORGANISATIONNEL  PERSONALPOLITIK  HR MANAGEMENT PRACTICE  PRACTICA DE GESTION DE LOS RECURSOS HUMANOS  PRATIQUE DE GRH  VORAUSPLANUNG  FORWARD-LOOKING OF JOB MANAGEMENT  GESTION PREVENTIVA  GESTION PREVISIONNELLE  UNTERNEHMENSKULTUR  CORPORATE CULTURE  CULTURA DE EMPRESA  CULTURE D'ENTREPRISE  BERUF IN DER UNTERNEHMENSFUHRUNG  OCCUPATION IN SENIOR MANAGEMENT  OFICIO DE LA DIRECCION GENERAL  METIER DE LA DIRECTION GENERALE  BEFORDERUNG  PROMOTION  PROMOCION  BESCHAFTIGUNGSZIEL  PERCEPTION OF WORK  REPRESENTACION DEL TRABAJO  REPRESENTATION DU TRAVAIL  BERUFLICHE MOBILITAT  OCCUPATIONAL MOBILITY  MOBILIDAD PROFESIONAL  FRANKREICH  FRANCIA Résumé : En s’appuyant sur des données quantitatives et qualitatives au sujet des cadres de la SNCF, l’article se penche sur les évolutions récentes de l’entreprise publique. La première partie illustre les lignes de fracture idéologiques existant au sein d’un encadrement majoritairement vieillissant et issu de la promotion interne. La « modernisation » n’est pas, loin s’en faut, consensuelle dans l’entreprise. L’analyse se centre ensuite sur une population clé : les bénéficiaires du « parcours jeunes cadres », qui sont recrutés sur diplôme, et dont les représentations et les pratiques sont majoritairement en phase avec le virage commercial et managérial de l’entreprise. Initialement peu attachés à l’histoire de l’entreprise, préférant pour la plupart s’investir dans le management plutôt qu’accroître leur expertise technique et globalement moins contestataires que les cadres promus, ces jeunes cadres incarnent un changement assez marqué au sein de l’entreprise. La troisième partie cherche à faire le lien entre l’investissement des jeunes cadres dans le changement gestionnaire et l’accélération tendancielle de leur carrière. Cela permet de montrer en quoi la diffusion de logiques managériales au sein d’un marché interne concourt à le fragiliser, voire à remettre totalement en cause ses logiques fondatrices. (Source : revue) En ligne : http://www.cairn.info/revue-societes-contemporaines-2015-1-page-49.htm Permalink : https://cs.iut.univ-tours.fr/index.php?lvl=notice_display&id=177761

Gérer les nombreux conflits de rôle pour réduire le stress des dirigeants de proximité / Sylvie Codo in Ripco, Revue internationale de psychosociologie et de gestion des comportements organisationnels / Cairn.info, Vol. XIX, n° 51 (2015/51)  

Public ISBD [article]  inRipco, Revue internationale de psychosociologie et de gestion des comportements organisationnels / Cairn.info > Vol. XIX, n° 51 (2015/51) . - pp. 55-74 Titre : Gérer les nombreux conflits de rôle pour réduire le stress des dirigeants de proximité : Le cas de la SNCF Type de document : document électronique Auteurs : Sylvie Codo ; Marcel Lourel ; René Mokounkolo Année de publication : 2015/51 Article en page(s) : pp. 55-74 Langues : Français (fre) Catégories : A HISTOIRE - Pays et ensemble de pays:Histoire de l'Europe:Europe occidentale:France ; C ECONOMIE - ECONOMIE SOCIALE ET SOLIDAIRE:Administration et gestion:Gestion Use in connection with three main tasks: supervision of and responsibility for the work of others; allocating labour, material and capital to produce a high return; and decision making. ; C ECONOMIE - ECONOMIE SOCIALE ET SOLIDAIRE:Gestion du personnel:Personnel:Cadre ; C ECONOMIE - ECONOMIE SOCIALE ET SOLIDAIRE:Services:Transport:Transport ferroviaire ; F POPULATIONS - ETUDES DE CAS:Occupational health Mots-clés : GESUNDHEIT AM ARBEITSPLATZ  SALUD EN EL TRABAJO  SANTE AU TRAVAIL  STRESS  ESTRES  FUHRUNGSKRAFT  MANAGERIAL EMPLOYEE  MANDO MEDIO Y SUPERIOR  SNCF  UMSTRUKTURIERUNG  ORGANIZATIONAL CHANGE  CAMBIO ORGANIZACIONAL  CHANGEMENT ORGANISATIONNEL  ALTER  AGE  EDAD  MENSCHLICHE BEZIEHUNG  HUMAN RELATIONSHIP  RELACION HUMANA  RELATION HUMAINE  GESCHAFTSFUHRUNG  MANAGEMENT  BAHNTRANSPORT  RAIL TRANSPORT  TRANSPORTE FERROVIARIO  BERUF IM BEREICH TRANSPORT  OCCUPATION IN TRANSPORT-HANDLING  OFICIO DEL TRANSPORTE-MANIPULACION  METIER DU TRANSPORT-MANUTENTION  FRANKREICH  FRANCIA Résumé : Cette recherche porte sur le stress des dirigeants de proximité (DPx) d’une entreprise publique française (SNCF). Son premier objectif est de mesurer l’impact de l’âge sur leur niveau de stress perçu. Son second est d’étudier dans quelle mesure les conflits de rôle et le soutien social perçu affectent directement et indirectement la perception du stress des dirigeants de proximité. Notre ancrage théorique emprunte aux modèles de « développement professionnel », de « l’épisode de rôle » et de l’effet direct / atténuateur du soutien social. Les résultats de l’étude quantitative menée auprès de 94 DPx montrent que le degré de stress est plus élevé chez les managers âgés de moins de 45 ans que chez les managers âgés de 45 ans et plus. Les conflits de rôle augmentent le niveau de stress perçu tandis que le soutien social perçu le réduit. Les effets d’interaction testés révèlent dans certains cas le rôle amplificateur du soutien social perçu en période de conflits de rôle. Les perspectives théoriques et pratiques de l’étude et ses limites sont discutées. (Source : revue) En ligne : http://www.cairn.info/revue-internationale-de-psychosociologie-de-gestion-des-co [...] Permalink : https://cs.iut.univ-tours.fr/index.php?lvl=notice_display&id=133603 [article] Gérer les nombreux conflits de rôle pour réduire le stress des dirigeants de proximité : Le cas de la SNCF [document électronique] / Sylvie Codo ; Marcel Lourel ; René Mokounkolo . - 2015/51 . - pp. 55-74. Langues : Français (fre) in Ripco, Revue internationale de psychosociologie et de gestion des comportements organisationnels / Cairn.info > Vol. XIX, n° 51 (2015/51) . - pp. 55-74 Catégories : A HISTOIRE - Pays et ensemble de pays:Histoire de l'Europe:Europe occidentale:France ; C ECONOMIE - ECONOMIE SOCIALE ET SOLIDAIRE:Administration et gestion:Gestion Use in connection with three main tasks: supervision of and responsibility for the work of others; allocating labour, material and capital to produce a high return; and decision making. ; C ECONOMIE - ECONOMIE SOCIALE ET SOLIDAIRE:Gestion du personnel:Personnel:Cadre ; C ECONOMIE - ECONOMIE SOCIALE ET SOLIDAIRE:Services:Transport:Transport ferroviaire ; F POPULATIONS - ETUDES DE CAS:Occupational health Mots-clés : GESUNDHEIT AM ARBEITSPLATZ  SALUD EN EL TRABAJO  SANTE AU TRAVAIL  STRESS  ESTRES  FUHRUNGSKRAFT  MANAGERIAL EMPLOYEE  MANDO MEDIO Y SUPERIOR  SNCF  UMSTRUKTURIERUNG  ORGANIZATIONAL CHANGE  CAMBIO ORGANIZACIONAL  CHANGEMENT ORGANISATIONNEL  ALTER  AGE  EDAD  MENSCHLICHE BEZIEHUNG  HUMAN RELATIONSHIP  RELACION HUMANA  RELATION HUMAINE  GESCHAFTSFUHRUNG  MANAGEMENT  BAHNTRANSPORT  RAIL TRANSPORT  TRANSPORTE FERROVIARIO  BERUF IM BEREICH TRANSPORT  OCCUPATION IN TRANSPORT-HANDLING  OFICIO DEL TRANSPORTE-MANIPULACION  METIER DU TRANSPORT-MANUTENTION  FRANKREICH  FRANCIA Résumé : Cette recherche porte sur le stress des dirigeants de proximité (DPx) d’une entreprise publique française (SNCF). Son premier objectif est de mesurer l’impact de l’âge sur leur niveau de stress perçu. Son second est d’étudier dans quelle mesure les conflits de rôle et le soutien social perçu affectent directement et indirectement la perception du stress des dirigeants de proximité. Notre ancrage théorique emprunte aux modèles de « développement professionnel », de « l’épisode de rôle » et de l’effet direct / atténuateur du soutien social. Les résultats de l’étude quantitative menée auprès de 94 DPx montrent que le degré de stress est plus élevé chez les managers âgés de moins de 45 ans que chez les managers âgés de 45 ans et plus. Les conflits de rôle augmentent le niveau de stress perçu tandis que le soutien social perçu le réduit. Les effets d’interaction testés révèlent dans certains cas le rôle amplificateur du soutien social perçu en période de conflits de rôle. Les perspectives théoriques et pratiques de l’étude et ses limites sont discutées. (Source : revue) En ligne : http://www.cairn.info/revue-internationale-de-psychosociologie-de-gestion-des-co [...] Permalink : https://cs.iut.univ-tours.fr/index.php?lvl=notice_display&id=133603

Attention : femmes à bord ! / Angèle Grövel in Travail, genre et sociétés / Cairn.info, n° 36 (2016/2)  

Public ISBD [article]  inTravail, genre et sociétés / Cairn.info > n° 36 (2016/2) . - pp. 79-96 Titre : Attention : femmes à bord ! : Périls de la féminisation chez les officiers de la Marine marchande Type de document : texte imprimé Auteurs : Angèle Grövel ; Jasmina Stevanovic Année de publication : 2016 Article en page(s) : pp. 79-96 Langues : Français (fre) Catégories : A HISTOIRE - Pays et ensemble de pays:Histoire de l'Europe:Europe occidentale:France ; C ECONOMIE - ECONOMIE SOCIALE ET SOLIDAIRE:Gestion du personnel:Personnel:Cadre ; C ECONOMIE - ECONOMIE SOCIALE ET SOLIDAIRE:Services:Transport:Transport maritime ; F POPULATIONS - ETUDES DE CAS:D SOCIOLOGIE - ETHNOLOGIE - ANTHROPOLOGIE :4.35 Population:Répartition par sexe:Sexe:Femme ; F POPULATIONS - ETUDES DE CAS:Labour legislation Mots-clés : SEETRANSPORT  SHIPPING  TRANSPORTE MARITIMO  BERUF IM BEREICH TRANSPORT  OCCUPATION IN TRANSPORT-HANDLING  OFICIO DEL TRANSPORTE-MANIPULACION  METIER DU TRANSPORT-MANUTENTION  FUHRUNGSKRAFT  MANAGERIAL EMPLOYEE  MANDO MEDIO Y SUPERIOR  ARBEITSBEDINGUNG  WORKING CONDITION  CONDICION DE TRABAJO  CONDITION DE TRAVAIL  ARBEITSHYGIENE UND SICHERHEIT  HEALTH AND SAFETY  HIGIENE-SEGURIDAD  HYGIENE-SECURITE  ARBEITSGESETZGEBUNG  LEGISLACION DEL TRABAJO  LEGISLATION DU TRAVAIL  FRAU  WOMAN  MUJER  GESCHLECHTSSPEZIFISCHE ARBEITSTEILUNG  GENDER BASED DIVISION OF LABOUR  DIVISION SEXUAL DEL TRABAJO  DIVISION SEXUELLE DU TRAVAIL  RISQUE PSYCHOSOCIAL  BERUFSSTAND  PROFESSION  PROFESION  BERUFLICHE IDENTITAT  PROFESSIONAL IDENTITY  IDENTIDAD PROFESIONAL  IDENTITE PROFESSIONNELLE  BERUFLICHES KONNEN  PROFESSIONAL KNOWLEDGE  SABER PROFESIONAL  SAVOIR PROFESSIONNEL  MENSCHLICHE BEZIEHUNG  HUMAN RELATIONSHIP  RELACION HUMANA  RELATION HUMAINE  MOBBING IM BERUF  HARASSMENT IN THE WORKPLACE  ACOSO PROFESIONAL  HARCELEMENT PROFESSIONNEL  FRANKREICH  FRANCIA  genre Résumé : La profession d’officier de la Marine marchande est considérée et vécue comme une profession à risques. La navigation sur les navires de commerce présente deux grandes classes de dangers : les premiers sont générés par la mer, élément imprévisible par excellence ; les seconds procèdent de l’immersion prolongée d’un équipage dans un espace clos et restreint. La composition exclusivement masculine des équipages constituait jusqu’à récemment une autre caractéristique de la profession. La récente féminisation est tantôt considérée comme un outil du maintien de l’ordre du genre et tantôt perçue comme une menace à maîtriser. À partir de deux enquêtes réalisées auprès d’officier-e-s, cet article se propose d’interroger les usages et les effets de la féminisation sur les rapports et les conduites à risque à bord des navires. (Source : revue) En ligne : http://www.cairn.info/revue-travail-genre-et-societes-2016-2-page-79.htm Permalink : https://cs.iut.univ-tours.fr/index.php?lvl=notice_display&id=167175 [article] Attention : femmes à bord ! : Périls de la féminisation chez les officiers de la Marine marchande [texte imprimé] / Angèle Grövel ; Jasmina Stevanovic . - 2016 . - pp. 79-96. Langues : Français (fre) in Travail, genre et sociétés / Cairn.info > n° 36 (2016/2) . - pp. 79-96 Catégories : A HISTOIRE - Pays et ensemble de pays:Histoire de l'Europe:Europe occidentale:France ; C ECONOMIE - ECONOMIE SOCIALE ET SOLIDAIRE:Gestion du personnel:Personnel:Cadre ; C ECONOMIE - ECONOMIE SOCIALE ET SOLIDAIRE:Services:Transport:Transport maritime ; F POPULATIONS - ETUDES DE CAS:D SOCIOLOGIE - ETHNOLOGIE - ANTHROPOLOGIE :4.35 Population:Répartition par sexe:Sexe:Femme ; F POPULATIONS - ETUDES DE CAS:Labour legislation Mots-clés : SEETRANSPORT  SHIPPING  TRANSPORTE MARITIMO  BERUF IM BEREICH TRANSPORT  OCCUPATION IN TRANSPORT-HANDLING  OFICIO DEL TRANSPORTE-MANIPULACION  METIER DU TRANSPORT-MANUTENTION  FUHRUNGSKRAFT  MANAGERIAL EMPLOYEE  MANDO MEDIO Y SUPERIOR  ARBEITSBEDINGUNG  WORKING CONDITION  CONDICION DE TRABAJO  CONDITION DE TRAVAIL  ARBEITSHYGIENE UND SICHERHEIT  HEALTH AND SAFETY  HIGIENE-SEGURIDAD  HYGIENE-SECURITE  ARBEITSGESETZGEBUNG  LEGISLACION DEL TRABAJO  LEGISLATION DU TRAVAIL  FRAU  WOMAN  MUJER  GESCHLECHTSSPEZIFISCHE ARBEITSTEILUNG  GENDER BASED DIVISION OF LABOUR  DIVISION SEXUAL DEL TRABAJO  DIVISION SEXUELLE DU TRAVAIL  RISQUE PSYCHOSOCIAL  BERUFSSTAND  PROFESSION  PROFESION  BERUFLICHE IDENTITAT  PROFESSIONAL IDENTITY  IDENTIDAD PROFESIONAL  IDENTITE PROFESSIONNELLE  BERUFLICHES KONNEN  PROFESSIONAL KNOWLEDGE  SABER PROFESIONAL  SAVOIR PROFESSIONNEL  MENSCHLICHE BEZIEHUNG  HUMAN RELATIONSHIP  RELACION HUMANA  RELATION HUMAINE  MOBBING IM BERUF  HARASSMENT IN THE WORKPLACE  ACOSO PROFESIONAL  HARCELEMENT PROFESSIONNEL  FRANKREICH  FRANCIA  genre Résumé : La profession d’officier de la Marine marchande est considérée et vécue comme une profession à risques. La navigation sur les navires de commerce présente deux grandes classes de dangers : les premiers sont générés par la mer, élément imprévisible par excellence ; les seconds procèdent de l’immersion prolongée d’un équipage dans un espace clos et restreint. La composition exclusivement masculine des équipages constituait jusqu’à récemment une autre caractéristique de la profession. La récente féminisation est tantôt considérée comme un outil du maintien de l’ordre du genre et tantôt perçue comme une menace à maîtriser. À partir de deux enquêtes réalisées auprès d’officier-e-s, cet article se propose d’interroger les usages et les effets de la féminisation sur les rapports et les conduites à risque à bord des navires. (Source : revue) En ligne : http://www.cairn.info/revue-travail-genre-et-societes-2016-2-page-79.htm Permalink : https://cs.iut.univ-tours.fr/index.php?lvl=notice_display&id=167175

Cochères parisiennes, le risque en spectacle / Juliette Rennes in Travail, genre et sociétés / Cairn.info, n° 36 (2016/2)  

Public ISBD [article]  inTravail, genre et sociétés / Cairn.info > n° 36 (2016/2) . - pp. 37-59 Titre : Cochères parisiennes, le risque en spectacle Type de document : texte imprimé Auteurs : Juliette Rennes (1976-...) Année de publication : 2016 Article en page(s) : pp. 37-59 Langues : Français (fre) Catégories : A HISTOIRE - Pays et ensemble de pays:Histoire de l'Europe:Europe occidentale:France ; C ECONOMIE - ECONOMIE SOCIALE ET SOLIDAIRE:Services:Transport:Transport urbain ; C ECONOMIE - ECONOMIE SOCIALE ET SOLIDAIRE:Travail:Emploi:Emploi des femmes ; F POPULATIONS - ETUDES DE CAS:D SOCIOLOGIE - ETHNOLOGIE - ANTHROPOLOGIE :4.35 Population:Répartition par sexe:Sexe:Femme Mots-clés : PERSONENNAHVERKEHR  URBAN TRANSPORT  TRANSPORTE URBANO  BERUF IM BEREICH TRANSPORT  OCCUPATION IN TRANSPORT-HANDLING  OFICIO DEL TRANSPORTE-MANIPULACION  METIER DU TRANSPORT-MANUTENTION  FRAU  WOMAN  MUJER  GESCHLECHTSSPEZIFISCHE ARBEITSTEILUNG  GENDER BASED DIVISION OF LABOUR  DIVISION SEXUAL DEL TRABAJO  DIVISION SEXUELLE DU TRAVAIL  BESCHAFTIGUNG VON FRAUEN  WOMEN'S EMPLOYMENT  EMPLEO DE LAS MUJERES  SOZIALE HERKUNFT  SOCIAL ORIGIN  ORIGEN SOCIAL  ORIGINE SOCIALE  ARBEITSBEDINGUNG  WORKING CONDITION  CONDICION DE TRABAJO  CONDITION DE TRAVAIL  BERUFSSTAND  PROFESSION  PROFESION  GESCHICHTLICHE UNTERSUCHUNG  HISTORIC STUDY  ESTUDIO HISTORICO  ETUDE HISTORIQUE  FRANKREICH  FRANCIA  ILE DE FRANCE  ISLA DE FRANCIA  genre Résumé : À Paris, le 21 février 1907, plusieurs dizaines de photographes et de journalistes se bousculent pour être les premiers clients des deux premières femmes cochers de Paris. Dès 1906, les cochères, alors en apprentissage, suscitaient déjà maints reportages et devenaient des personnages de fiction dans les spectacles de revue, les dessins satiriques, les premiers films des sociétés Pathé et Gaumont. Cet article confronte cette prolifération d’archives visuelles et médiatiques sur « la femme cocher » à des archives d’état civil, du recensement, de la statistique municipale et de la préfecture de police, pour enquêter sur le processus par lequel ces femmes, souvent issues des classes laborieuses rurales, accédèrent à une corporation perçue comme masculine par sa composition statistique et son identité sociale. Le risque et la prouesse mis en scène dans ce spectacle des femmes cochers, essentiellement destiné à divertir un public bourgeois, sont alors confrontés à ce que risquaient effectivement ces travailleuses particulièrement visibles et exposées dans l’espace parisien, en tant que femmes minoritaires dans un métier masculin. (Source : revue) En ligne : http://www.cairn.info/revue-travail-genre-et-societes-2016-2-page-37.htm Permalink : https://cs.iut.univ-tours.fr/index.php?lvl=notice_display&id=167173 [article] Cochères parisiennes, le risque en spectacle [texte imprimé] / Juliette Rennes (1976-...) . - 2016 . - pp. 37-59. Langues : Français (fre) in Travail, genre et sociétés / Cairn.info > n° 36 (2016/2) . - pp. 37-59 Catégories : A HISTOIRE - Pays et ensemble de pays:Histoire de l'Europe:Europe occidentale:France ; C ECONOMIE - ECONOMIE SOCIALE ET SOLIDAIRE:Services:Transport:Transport urbain ; C ECONOMIE - ECONOMIE SOCIALE ET SOLIDAIRE:Travail:Emploi:Emploi des femmes ; F POPULATIONS - ETUDES DE CAS:D SOCIOLOGIE - ETHNOLOGIE - ANTHROPOLOGIE :4.35 Population:Répartition par sexe:Sexe:Femme Mots-clés : PERSONENNAHVERKEHR  URBAN TRANSPORT  TRANSPORTE URBANO  BERUF IM BEREICH TRANSPORT  OCCUPATION IN TRANSPORT-HANDLING  OFICIO DEL TRANSPORTE-MANIPULACION  METIER DU TRANSPORT-MANUTENTION  FRAU  WOMAN  MUJER  GESCHLECHTSSPEZIFISCHE ARBEITSTEILUNG  GENDER BASED DIVISION OF LABOUR  DIVISION SEXUAL DEL TRABAJO  DIVISION SEXUELLE DU TRAVAIL  BESCHAFTIGUNG VON FRAUEN  WOMEN'S EMPLOYMENT  EMPLEO DE LAS MUJERES  SOZIALE HERKUNFT  SOCIAL ORIGIN  ORIGEN SOCIAL  ORIGINE SOCIALE  ARBEITSBEDINGUNG  WORKING CONDITION  CONDICION DE TRABAJO  CONDITION DE TRAVAIL  BERUFSSTAND  PROFESSION  PROFESION  GESCHICHTLICHE UNTERSUCHUNG  HISTORIC STUDY  ESTUDIO HISTORICO  ETUDE HISTORIQUE  FRANKREICH  FRANCIA  ILE DE FRANCE  ISLA DE FRANCIA  genre Résumé : À Paris, le 21 février 1907, plusieurs dizaines de photographes et de journalistes se bousculent pour être les premiers clients des deux premières femmes cochers de Paris. Dès 1906, les cochères, alors en apprentissage, suscitaient déjà maints reportages et devenaient des personnages de fiction dans les spectacles de revue, les dessins satiriques, les premiers films des sociétés Pathé et Gaumont. Cet article confronte cette prolifération d’archives visuelles et médiatiques sur « la femme cocher » à des archives d’état civil, du recensement, de la statistique municipale et de la préfecture de police, pour enquêter sur le processus par lequel ces femmes, souvent issues des classes laborieuses rurales, accédèrent à une corporation perçue comme masculine par sa composition statistique et son identité sociale. Le risque et la prouesse mis en scène dans ce spectacle des femmes cochers, essentiellement destiné à divertir un public bourgeois, sont alors confrontés à ce que risquaient effectivement ces travailleuses particulièrement visibles et exposées dans l’espace parisien, en tant que femmes minoritaires dans un métier masculin. (Source : revue) En ligne : http://www.cairn.info/revue-travail-genre-et-societes-2016-2-page-37.htm Permalink : https://cs.iut.univ-tours.fr/index.php?lvl=notice_display&id=167173