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Partager le résultat de cette rechercheL’inexorable déclin du pétrole. L’Union européenne, première victime de la pénurie ? / M. Auzanneau in Futuribles : l'anticipation au service de l'action / BM de Tours, SCD et Cairn.info, n. 443 (Juillet-Août 2021)
Titre : L’inexorable déclin du pétrole. L’Union européenne, première victime de la pénurie ? Type de document : objet à 3 dimensions, artefacts, ... Auteurs : M. Auzanneau Année de publication : 2021 Article en page(s) : p. 65-74 Langues : Français (fre) Langues originales : Français (fre) Anglais (eng) Catégories : A HISTOIRE - Pays et ensemble de pays:Ensembles politiques:Union européenne Use for events after November 1993. Otherwise, use "EEC countries".; C ECONOMIE - ECONOMIE SOCIALE ET SOLIDAIRE:Développement économique et social:Développement économique et social:Politique de développement:Stratégie de développement:Développement durableEnvironmentally sound development, which meets the needs of the present without compromising the ability of future generations to meet their own needs.; C ECONOMIE - ECONOMIE SOCIALE ET SOLIDAIRE:Finances et commerce:Commerce:Commerce international ; C ECONOMIE - ECONOMIE SOCIALE ET SOLIDAIRE:Matériaux et produits:Combustible:Pétrole ; S SCIENCES ET TECHNIQUES:Pollution, catastrophes et sécurité:Dégradation de l'environnement:Changement climatiqueMots-clés : 16 - TRANSPORT. INFRASTRUCTURE. ENERGIE 16.3 - Energie PETROLEUM INTERNATIONAL TRADE SUSTAINABLE DEVELOPMENT PETROLEUM MARKET MARCHE PETROLIER PETROCHEMICAL INDUSTRY INDUSTRIE PETROCHIMIQUE CLIMATIC CHANGE ENERGY TRANSITION TRANSITION ENERGETIQUE ENERGY RESOURCES RESSOURCE ENERGETIQUE ENERGY GENERATION PRODUCTION ENERGETIQUE POLITICAL ASPECT ASPECT POLITIQUE EUROPEAN UNION Résumé : Voilà des décennies que l’on annonce l’imminence d’un pic de la production pétrolière (le fameux peak oil) sans pour autant que cette annonce ait suscité un investissement massif dans un changement de modèle énergétique. Pourtant, le peak oil a été atteint (en 2008 d’après l’Agence internationale de l’énergie, bien qu’une petite remontée ait pu être observée en 2018) et cette information n’a guère modifié la donne. C’est la lutte contre le changement climatique qui a finalement motivé les efforts de transition énergétique, plus que la perspective de manquer de pétrole très prochainement. Comme le montre ici Matthieu Auzanneau, directeur du Shift Project, ce déclin de la production de pétrole semble inexorable au vu de l’état des réserves et du niveau des investissements des compagnies pétrolières. Et il aura très probablement de lourdes conséquences sociales, économiques et géopolitiques, en particulier dans les pays européens, très dépendants des approvisionnements extérieurs et encore insuffisamment avancés dans le développement de ressources énergétiques alternatives. Or, le déclin de la production de pétrole se faisant sous forme de courbe en cloche, il risque de se produire brutalement et massivement, et l’on aura beau jeu de regretter de n’avoir pas prêté attention aux annonces de ce déclin qui datent du milieu des années 1950 et que des géologues très investis dans le secteur pétrolier ont fermement accréditées dès 1998… En ligne : https://doi.org/10.3917/futur.443.0065 Permalink : https://cs.iut.univ-tours.fr/index.php?lvl=notice_display&id=268354
in Futuribles : l'anticipation au service de l'action / BM de Tours, SCD et Cairn.info > n. 443 (Juillet-Août 2021) . - p. 65-74[article] L’inexorable déclin du pétrole. L’Union européenne, première victime de la pénurie ? [objet à 3 dimensions, artefacts, ...] / M. Auzanneau . - 2021 . - p. 65-74.
Langues : Français (fre) Langues originales : Français (fre) Anglais (eng)
in Futuribles : l'anticipation au service de l'action / BM de Tours, SCD et Cairn.info > n. 443 (Juillet-Août 2021) . - p. 65-74
Catégories : A HISTOIRE - Pays et ensemble de pays:Ensembles politiques:Union européenne Use for events after November 1993. Otherwise, use "EEC countries".; C ECONOMIE - ECONOMIE SOCIALE ET SOLIDAIRE:Développement économique et social:Développement économique et social:Politique de développement:Stratégie de développement:Développement durableEnvironmentally sound development, which meets the needs of the present without compromising the ability of future generations to meet their own needs.; C ECONOMIE - ECONOMIE SOCIALE ET SOLIDAIRE:Finances et commerce:Commerce:Commerce international ; C ECONOMIE - ECONOMIE SOCIALE ET SOLIDAIRE:Matériaux et produits:Combustible:Pétrole ; S SCIENCES ET TECHNIQUES:Pollution, catastrophes et sécurité:Dégradation de l'environnement:Changement climatiqueMots-clés : 16 - TRANSPORT. INFRASTRUCTURE. ENERGIE 16.3 - Energie PETROLEUM INTERNATIONAL TRADE SUSTAINABLE DEVELOPMENT PETROLEUM MARKET MARCHE PETROLIER PETROCHEMICAL INDUSTRY INDUSTRIE PETROCHIMIQUE CLIMATIC CHANGE ENERGY TRANSITION TRANSITION ENERGETIQUE ENERGY RESOURCES RESSOURCE ENERGETIQUE ENERGY GENERATION PRODUCTION ENERGETIQUE POLITICAL ASPECT ASPECT POLITIQUE EUROPEAN UNION Résumé : Voilà des décennies que l’on annonce l’imminence d’un pic de la production pétrolière (le fameux peak oil) sans pour autant que cette annonce ait suscité un investissement massif dans un changement de modèle énergétique. Pourtant, le peak oil a été atteint (en 2008 d’après l’Agence internationale de l’énergie, bien qu’une petite remontée ait pu être observée en 2018) et cette information n’a guère modifié la donne. C’est la lutte contre le changement climatique qui a finalement motivé les efforts de transition énergétique, plus que la perspective de manquer de pétrole très prochainement. Comme le montre ici Matthieu Auzanneau, directeur du Shift Project, ce déclin de la production de pétrole semble inexorable au vu de l’état des réserves et du niveau des investissements des compagnies pétrolières. Et il aura très probablement de lourdes conséquences sociales, économiques et géopolitiques, en particulier dans les pays européens, très dépendants des approvisionnements extérieurs et encore insuffisamment avancés dans le développement de ressources énergétiques alternatives. Or, le déclin de la production de pétrole se faisant sous forme de courbe en cloche, il risque de se produire brutalement et massivement, et l’on aura beau jeu de regretter de n’avoir pas prêté attention aux annonces de ce déclin qui datent du milieu des années 1950 et que des géologues très investis dans le secteur pétrolier ont fermement accréditées dès 1998… En ligne : https://doi.org/10.3917/futur.443.0065 Permalink : https://cs.iut.univ-tours.fr/index.php?lvl=notice_display&id=268354
Titre : Bagarre pour les derricks Type de document : texte imprimé Auteurs : Yann Mens, Auteur Année de publication : 2019 Article en page(s) : p.62-63 Note générale : Carte, graphiques. Langues : Français (fre) Catégories : C ECONOMIE - ECONOMIE SOCIALE ET SOLIDAIRE:Matériaux et produits:Combustible:Pétrole Mots-clés : commerce extérieur Petroleum Petróleo marché : économie Résumé : Le point sur le marché mondial du pétrole brut : le contexte géopolitique, les routes maritimes du commerce pétrolier, la situation des Etats-Unis. Permalink : https://cs.iut.univ-tours.fr/index.php?lvl=notice_display&id=253808
in Alternatives économiques (Quétigny) / BU de l'IUT et Cairn.info > n° 394 (octobre 2019) . - p.62-63[article] Bagarre pour les derricks [texte imprimé] / Yann Mens, Auteur . - 2019 . - p.62-63.
Carte, graphiques.
Langues : Français (fre)
in Alternatives économiques (Quétigny) / BU de l'IUT et Cairn.info > n° 394 (octobre 2019) . - p.62-63
Catégories : C ECONOMIE - ECONOMIE SOCIALE ET SOLIDAIRE:Matériaux et produits:Combustible:Pétrole Mots-clés : commerce extérieur Petroleum Petróleo marché : économie Résumé : Le point sur le marché mondial du pétrole brut : le contexte géopolitique, les routes maritimes du commerce pétrolier, la situation des Etats-Unis. Permalink : https://cs.iut.univ-tours.fr/index.php?lvl=notice_display&id=253808
Titre : Étapes de la structuration d’un désert : l’espace saharien algérien entre convoitises économiques, projets politiques et aménagement du territoire Type de document : objet à 3 dimensions, artefacts, ... Auteurs : Y. Kouzmine ; T. Otmane ; B.-E. Yousfi ; J. Fontaine Article en page(s) : p. 659-685 Langues : Français (fre) Langues originales : Anglais (eng) Français (fre) Catégories : A HISTOIRE - Pays et ensemble de pays:Afrique:Afrique du Nord:Algérie ; C ECONOMIE - ECONOMIE SOCIALE ET SOLIDAIRE:Administration et gestion:Administration:Réforme administrative ; C ECONOMIE - ECONOMIE SOCIALE ET SOLIDAIRE:Matériaux et produits:Combustible:Pétrole ; J CULTURE - ART - LOISIRS - ANIMATION:Histoire Mots-clés : DESERT DU SAHARA HISTORY TERRITORIAL BORDER LIMITE TERRITORIALE STRUCTURE OF LOCAL GOVERNMENT ORGANISATION ADMINISTRATIVE ADMINISTRATIVE REFORM NATIONAL DEVELOPMENT AMENAGEMENT DU TERRITOIRE PETROLEUM ALGERIA 02 - COOPERATION. RELATIONS INTERNATIONALES. HISTOIRE. DROIT 2.1 - Histoire Résumé : Le Sahara algérien aujourd’hui urbanisé, très largement désenclavé et intégré économiquement, représente le centre de gravité économique du pays, du fait de ses vastes réserves en hydrocarbures. Sa configuration spatiale et son fonctionnement actuels résultent de l’évolution sur le temps long des relations complexes entretenues avec les différents pouvoirs s’étant succédé au Maghreb central. Depuis le Moyen ?ge, les structures politiques du Nord maghrébin développèrent des interactions particulières avec l’espace saharien, sous-tendues par des considérations avant tout économiques puis par des projets fondamentalement politiques. Appréhender la structuration progressive d’un espace désertique comme le Sahara algérien, invite à mesurer le poids des héritages et les dynamiques de changement que portèrent intrinsèquement les forces politiques en présence dans le Nord du Maghreb. En ligne : http://www.cairn.info/resume.php?ID_ARTICLE=AG_670_0659 Permalink : https://cs.iut.univ-tours.fr/index.php?lvl=notice_display&id=74936
in Annales de Géographie / Cairn.info, Persée et BU de Droit > n. 670 [01/10/2009] . - p. 659-685[article] Étapes de la structuration d’un désert : l’espace saharien algérien entre convoitises économiques, projets politiques et aménagement du territoire [objet à 3 dimensions, artefacts, ...] / Y. Kouzmine ; T. Otmane ; B.-E. Yousfi ; J. Fontaine . - p. 659-685.
Langues : Français (fre) Langues originales : Anglais (eng) Français (fre)
in Annales de Géographie / Cairn.info, Persée et BU de Droit > n. 670 [01/10/2009] . - p. 659-685
Catégories : A HISTOIRE - Pays et ensemble de pays:Afrique:Afrique du Nord:Algérie ; C ECONOMIE - ECONOMIE SOCIALE ET SOLIDAIRE:Administration et gestion:Administration:Réforme administrative ; C ECONOMIE - ECONOMIE SOCIALE ET SOLIDAIRE:Matériaux et produits:Combustible:Pétrole ; J CULTURE - ART - LOISIRS - ANIMATION:Histoire Mots-clés : DESERT DU SAHARA HISTORY TERRITORIAL BORDER LIMITE TERRITORIALE STRUCTURE OF LOCAL GOVERNMENT ORGANISATION ADMINISTRATIVE ADMINISTRATIVE REFORM NATIONAL DEVELOPMENT AMENAGEMENT DU TERRITOIRE PETROLEUM ALGERIA 02 - COOPERATION. RELATIONS INTERNATIONALES. HISTOIRE. DROIT 2.1 - Histoire Résumé : Le Sahara algérien aujourd’hui urbanisé, très largement désenclavé et intégré économiquement, représente le centre de gravité économique du pays, du fait de ses vastes réserves en hydrocarbures. Sa configuration spatiale et son fonctionnement actuels résultent de l’évolution sur le temps long des relations complexes entretenues avec les différents pouvoirs s’étant succédé au Maghreb central. Depuis le Moyen ?ge, les structures politiques du Nord maghrébin développèrent des interactions particulières avec l’espace saharien, sous-tendues par des considérations avant tout économiques puis par des projets fondamentalement politiques. Appréhender la structuration progressive d’un espace désertique comme le Sahara algérien, invite à mesurer le poids des héritages et les dynamiques de changement que portèrent intrinsèquement les forces politiques en présence dans le Nord du Maghreb. En ligne : http://www.cairn.info/resume.php?ID_ARTICLE=AG_670_0659 Permalink : https://cs.iut.univ-tours.fr/index.php?lvl=notice_display&id=74936
Titre : Les grands enjeux de la transformation du secteur des transports et de la mobilité durable Type de document : objet à 3 dimensions, artefacts, ... Auteurs : Didier Houssin (1949-...), Auteur Année de publication : 2019 Article en page(s) : p. 37-41 Langues : Français (fre) Langues originales : Anglais (eng) Français (fre) Catégories : C ECONOMIE - ECONOMIE SOCIALE ET SOLIDAIRE:Développement économique et social:Développement économique et social:Politique de développement:Stratégie de développement:Développement durable Environmentally sound development, which meets the needs of the present without compromising the ability of future generations to meet their own needs.; C ECONOMIE - ECONOMIE SOCIALE ET SOLIDAIRE:Matériaux et produits:Combustible:Pétrole ; C ECONOMIE - ECONOMIE SOCIALE ET SOLIDAIRE:Services:TransportRefers to both transportation and transport of goods. Use more specific descriptor where appropriate.; F POPULATIONS - ETUDES DE CAS:Electrical energy ; F POPULATIONS - ETUDES DE CAS:Environmental impact ; S SCIENCES ET TECHNIQUES:Pollution, catastrophes et sécurité:Dégradation de l'environnement:Pollution ; S SCIENCES ET TECHNIQUES:Ressources naturelles:Ressources énergétiques:Énergie électrique ; S SCIENCES ET TECHNIQUES:Sciences de la chimie:Gaz:Dioxyde de carboneMots-clés : 16 - TRANSPORT. INFRASTRUCTURE. ENERGIE 16.1 - Transport MOBILITY MOBILITE SUSTAINABLE DEVELOPMENT IMPACT SUR L'ENVIRONNEMENT CARBON DIOXIDE GREENHOUSE GAZES GAZ A EFFET DE SERRE PETROLEUM ENERGY TRANSITION TRANSITION ENERGETIQUE Résumé : Le secteur des transports doit faire face à des mutations profondes : il doit répondre à une demande de mobilité toujours croissante aussi bien pour le transport des biens que pour celui des personnes, tout en intégrant les contraintes environnementales locales, liées à la pollution et à la qualité de l’air, et globales, liées à ses émissions de CO2 qui représentent un quart des émissions mondiales. Ce secteur, toujours dépendant à hauteur de 90 % des carburants issus du pétrole, doit se transformer dans ses différents segments (véhicules, camions, bateau, avion…) et contribuer au développement des technologies bas carbone, comme les biocarburants, le gaz, le moteur électrique ou l’hydrogène. Décarboner le secteur des transports pour construire une mobilité durable est un enjeu majeur qui nécessitera de repenser non seulement les motorisations et les carburants, mais aussi la gestion du trafic et de l’infrastructure, et demandera même une modification des comportements afin de pouvoir proposer les solutions pertinentes de demain. En ligne : https://www.cairn.info/revue-responsabilite-et-environnement-2019-3-page-37.htm? [...] Permalink : https://cs.iut.univ-tours.fr/index.php?lvl=notice_display&id=228819
in Annales des mines : Responsabilité et environnement / Cairn.info > n. 95 (01/07/2019) . - p. 37-41[article] Les grands enjeux de la transformation du secteur des transports et de la mobilité durable [objet à 3 dimensions, artefacts, ...] / Didier Houssin (1949-...), Auteur . - 2019 . - p. 37-41.
Langues : Français (fre) Langues originales : Anglais (eng) Français (fre)
in Annales des mines : Responsabilité et environnement / Cairn.info > n. 95 (01/07/2019) . - p. 37-41
Catégories : C ECONOMIE - ECONOMIE SOCIALE ET SOLIDAIRE:Développement économique et social:Développement économique et social:Politique de développement:Stratégie de développement:Développement durable Environmentally sound development, which meets the needs of the present without compromising the ability of future generations to meet their own needs.; C ECONOMIE - ECONOMIE SOCIALE ET SOLIDAIRE:Matériaux et produits:Combustible:Pétrole ; C ECONOMIE - ECONOMIE SOCIALE ET SOLIDAIRE:Services:TransportRefers to both transportation and transport of goods. Use more specific descriptor where appropriate.; F POPULATIONS - ETUDES DE CAS:Electrical energy ; F POPULATIONS - ETUDES DE CAS:Environmental impact ; S SCIENCES ET TECHNIQUES:Pollution, catastrophes et sécurité:Dégradation de l'environnement:Pollution ; S SCIENCES ET TECHNIQUES:Ressources naturelles:Ressources énergétiques:Énergie électrique ; S SCIENCES ET TECHNIQUES:Sciences de la chimie:Gaz:Dioxyde de carboneMots-clés : 16 - TRANSPORT. INFRASTRUCTURE. ENERGIE 16.1 - Transport MOBILITY MOBILITE SUSTAINABLE DEVELOPMENT IMPACT SUR L'ENVIRONNEMENT CARBON DIOXIDE GREENHOUSE GAZES GAZ A EFFET DE SERRE PETROLEUM ENERGY TRANSITION TRANSITION ENERGETIQUE Résumé : Le secteur des transports doit faire face à des mutations profondes : il doit répondre à une demande de mobilité toujours croissante aussi bien pour le transport des biens que pour celui des personnes, tout en intégrant les contraintes environnementales locales, liées à la pollution et à la qualité de l’air, et globales, liées à ses émissions de CO2 qui représentent un quart des émissions mondiales. Ce secteur, toujours dépendant à hauteur de 90 % des carburants issus du pétrole, doit se transformer dans ses différents segments (véhicules, camions, bateau, avion…) et contribuer au développement des technologies bas carbone, comme les biocarburants, le gaz, le moteur électrique ou l’hydrogène. Décarboner le secteur des transports pour construire une mobilité durable est un enjeu majeur qui nécessitera de repenser non seulement les motorisations et les carburants, mais aussi la gestion du trafic et de l’infrastructure, et demandera même une modification des comportements afin de pouvoir proposer les solutions pertinentes de demain. En ligne : https://www.cairn.info/revue-responsabilite-et-environnement-2019-3-page-37.htm? [...] Permalink : https://cs.iut.univ-tours.fr/index.php?lvl=notice_display&id=228819
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