[article] 
inLes Annales de la Recherche Urbaine : Plan Urbanisme Construction Architecture / Persée > 4 (Juillet 1979) . - pages 94-119

Titre :	Transports collectifs, régulation politique et contradictions territoriales. Grenoble et Lille-Roubaix-Tourcoing
Type de document :	texte imprimé
Auteurs :	Jean-Jacques Chapoutot, Auteur
Année de publication :	Juillet 1979
Article en page(s) :	pages 94-119
Note générale :	CREPIF
Langues :	Français (fre)
Catégories :	C ECONOMIE - ECONOMIE SOCIALE ET SOLIDAIRE:Services:Transport:Transport urbain ; C ECONOMIE - ECONOMIE SOCIALE ET SOLIDAIRE:Services:Transport Refers to both transportation and transport of goods. Use more specific descriptor where appropriate.
Mots-clés :	Lille  Roubaix  Tourcoing
Résumé :	Cette étude rappelle que des mesures significatives ont été prises par l’État pour résoudre la crise générale des transports en commun urbains dans le domaine de leur financement et dans celui des institutions gestionnaires. L'intervention des collectivités territoriales et des usagers a par ailleurs complexifié le milieu dans lequel l’État et ses services interviennent. Quelles sont les raisons qui ont poussé les collectivités à entrer dans ce nouveau système ? Quelles sont les modalités selon lesquelles les collectivités jouent ce nouveau rôle d'orientation politique des transports collectifs ?
Permalink :	https://cs.iut.univ-tours.fr/index.php?lvl=notice_display&id=127255

[article] Transports collectifs, régulation politique et contradictions territoriales. Grenoble et Lille-Roubaix-Tourcoing [texte imprimé] / Jean-Jacques Chapoutot, Auteur . - Juillet 1979 . - pages 94-119.
CREPIF
Langues : Français (fre)
in Les Annales de la Recherche Urbaine : Plan Urbanisme Construction Architecture / Persée > 4 (Juillet 1979) . - pages 94-119

Catégories :	C ECONOMIE - ECONOMIE SOCIALE ET SOLIDAIRE:Services:Transport:Transport urbain ; C ECONOMIE - ECONOMIE SOCIALE ET SOLIDAIRE:Services:Transport Refers to both transportation and transport of goods. Use more specific descriptor where appropriate.
Mots-clés :	Lille  Roubaix  Tourcoing
Résumé :	Cette étude rappelle que des mesures significatives ont été prises par l’État pour résoudre la crise générale des transports en commun urbains dans le domaine de leur financement et dans celui des institutions gestionnaires. L'intervention des collectivités territoriales et des usagers a par ailleurs complexifié le milieu dans lequel l’État et ses services interviennent. Quelles sont les raisons qui ont poussé les collectivités à entrer dans ce nouveau système ? Quelles sont les modalités selon lesquelles les collectivités jouent ce nouveau rôle d'orientation politique des transports collectifs ?
Permalink :	https://cs.iut.univ-tours.fr/index.php?lvl=notice_display&id=127255