[article] 
inEducation permanente / BU IUT ou BU de Lettres > 224 (Septembre 2020) . - 67-75

Titre :	Former aux "facteurs humains" pour exorciser le risque aérien
Type de document :	texte imprimé
Auteurs :	Louis-Marie Barnier, Auteur
Année de publication :	2020
Article en page(s) :	67-75
Langues :	Français (fre)
Catégories :	C ECONOMIE - ECONOMIE SOCIALE ET SOLIDAIRE:Gestion du personnel:Gestion du personnel:Conditions d'emploi:Conditions de travail:Organisation du travail
Mots-clés :	ANALYSE DES RISQUES  PREVENTION DES RISQUES  STANDARDISATION  HUMAIN  FACTEUR HUMAIN
Résumé :	Face au risque d’accident, les compagnies aériennes ont intégré la notion de « facteurs humains » dans leurs formations dès la fin des années 1980. Dans une première acception, cette notion vise à conjurer l’erreur humaine de pilotage par une standardisation des comportements et des échanges. Mais la notion intègre aussi son opposé, la valorisation du travail collectif, à travers le Cockpit Resource Management, au prix de l’affaiblissement du rapport hiérarchique autoritaire et en s’appuyant sur l’entrée des femmes dans le cockpit. Le modèle demeure en tension entre le contrôle et la valorisation de l’intervention humaine.
Permalink :	https://cs.iut.univ-tours.fr/index.php?lvl=notice_display&id=250566

[article] Former aux "facteurs humains" pour exorciser le risque aérien [texte imprimé] / Louis-Marie Barnier, Auteur . - 2020 . - 67-75.
Langues : Français (fre)
in Education permanente / BU IUT ou BU de Lettres > 224 (Septembre 2020) . - 67-75

Catégories :	C ECONOMIE - ECONOMIE SOCIALE ET SOLIDAIRE:Gestion du personnel:Gestion du personnel:Conditions d'emploi:Conditions de travail:Organisation du travail
Mots-clés :	ANALYSE DES RISQUES  PREVENTION DES RISQUES  STANDARDISATION  HUMAIN  FACTEUR HUMAIN
Résumé :	Face au risque d’accident, les compagnies aériennes ont intégré la notion de « facteurs humains » dans leurs formations dès la fin des années 1980. Dans une première acception, cette notion vise à conjurer l’erreur humaine de pilotage par une standardisation des comportements et des échanges. Mais la notion intègre aussi son opposé, la valorisation du travail collectif, à travers le Cockpit Resource Management, au prix de l’affaiblissement du rapport hiérarchique autoritaire et en s’appuyant sur l’entrée des femmes dans le cockpit. Le modèle demeure en tension entre le contrôle et la valorisation de l’intervention humaine.
Permalink :	https://cs.iut.univ-tours.fr/index.php?lvl=notice_display&id=250566